aktualizace: některé níže uvedené nabídky již nejsou k dispozici. Aktuální nabídky si můžete prohlédnout zde.
všichni na palubě! Za celý měsíc září na Body Chlap, budeme prozkoumávat svět cestování vlakem s recenze, funkce, nabídky a tipy pro maximalizaci vaší cesty po železnici.
jet vlakem není vždy nejrychlejší způsob, jak se dostat kolem, ale někdy je to smysl.,
alespoň to jsem řekl svému příteli, když jsem ho přesvědčil, že by se ke mně měl na víkend připojit na výlet vlakem do Montrealu. I když to trvá méně než hodinu a půl létat z New Yorku do Montrealu-a šest pro jízdu autem-mnoho cestujících vzít 10-to-12-hodinová jízda vlakem na Amtrak Adirondack trase namísto.
dlouho jsem byl fanoušek cestování vlakem., Dokonce i na ty všední tras (Metro-Sever z New Yorku do New Havenu, Connecticut, Vlak z Bostonu do Providence, B vlak z Brooklynu na Manhattan), často jsem se rozhodli pro vlak, i když to není nejrychlejší a nejpřímější. Není sedět v provozu nebo nevolnost, žádné čekání ve frontě na letišti bezpečnostní nebo šprtání své toaletní potřeby do malého plastového sáčku. Někdy je k dispozici i bezplatné Wi-Fi a příspěvek na zavazadla je vždy velkorysý.
A pro nervózní letáky nebo cestující obavy o svou uhlíkovou stopu, vlaky jsou jen letenku.,
proto jsem se nemohl dočkat, až nastoupím na vlak č. 69 Adirondack ze stanice New York-Penn do Montrealského Gare Centrale. Slyšel jsem úžasné věci o scenérii a neuspěchané cestě, která prochází newyorským údolím Hudson a hady podél břehů jezera Champlain. Během vrcholové podzim-zeleň sezóny, Amtrak je dokonce známo, že vytáhnout své vintage sklo-zastřešené velký Dome auto z úložiště, takže cestující mohou opravdu obdivovat barevné krajiny z panoramatických oken.,
Související: Průvodce pro Maximalizaci Amtrak Odměny
samozřejmě, někdy romantické představy o cestování jsou jen, že, jak jsem se dozvěděl v průběhu 13-ti hodinový výlet z Big Apple Město Sto Věží.
Rezervace
Jedna věc, která zůstává stále méně stresující s cestování vlakem je rezervace míst. Chcete jet vlakem Adirondack z New Yorku do Montrealu? Velký. Budete kupovat vstupenky přes Amtrak: žádné cross-odkazování jízdné na metasearch motory nebo nastavení deal upozornění.,
rezervujte dostatečně daleko předem a můžete najít saver vstupenky od $46 jednosměrný. Kniha týden, jako jsem to udělal, a standardní „hodnotu“ trenér sedadlo bude vám zpět kolem 70 dolarů, ale tento počet může kolísat v závislosti na tom, jak na poslední chvíli jste rezervaci a kolik místa zbývá. Flexibilní jízdné vyskočí na $101, a první-a business-class tarify nejsou k dispozici na této trase.
Pokud máte skrýš Amtrak body v Hodnocení účtu, Odměny za jednosměrný lístek na Adirondack bude vám zpět alespoň 2,415 bodů nebo více, v závislosti na dostupnosti.
Pokud budete potřebovat více bodů, zvážit použití pro Amtrak Hodnocení Odměny© World Mastercard®, který vydělává 3x body na Amtrak cestování, 2x na všechny ostatní cestování a 1x na všechno ostatní, stejně jako 40.000 bodů, když budete trávit $2,500 do 90 dnů od otevření účtu. (Pro informaci, To je více než 16 jednosměrné cesty z New Yorku do Montrealu.,)
Související: Nejlepší kreditní karty pro rezervaci jízdenky na výlety,
můžete nabíjet také vaše vstupenka do karty jako je Capital One Venture Odměny kartu a zrušit cestovní starosti s body, nebo platit pomocí karty, jako Chase Sapphire Rezerva získat 3 body za dolar na cestovní poplatky. Osobně, účtoval jsem si $ 78 vstupenka do mého Chase Ink Business preferované kreditní karty, když jsem pracoval na požadavku minimální výdaje a karta vydělává 3x na cestování.,
pozemní zážitek
na stanici New York-Penn jsme dorazili kousání nehtů 30 minut před odjezdem díky několika neočekávaným zpožděním. Nebyl jsem příliš znepokojen, dokud jsem viděl twin linek pro Adirondack a Maple Leaf vlaky hadovitý pohyb zpět směrem k Amtrak vchodu do Penn Station.
byl jsem opravdu nervózní o získání dobrého místa pro tento výlet, tak jsem šel kolem řádku najít Amtrak Červenou Čepici služby., Před lety mi stará kolegyně řekla, že využívá bezplatnou službu, aby získala pomoc s taškami — a pokaždé zaručené dobré místo.
ale když jsem se pokusil vstoupit do salonku, bylo mi řečeno, že potřebuji nejprve ověřit své dokumenty. Tehdy jsem si uvědomil, že jsem šel přímo kolem pasové kontroly, s jeho obří, červenobílou kanadskou vlajkou.
Naštěstí, tam byl žádná linka, tak jsem šel rovnou k security agent a měl ji recenzi na můj lístek a pas. Dostal jsem tašku značky a modré slip ověření, že dokumenty byly zkontrolovány, a že jsem byl zbaven přes Kanadskou hranici.
spěchal jsem zpět do salonku jen pár minut před nástupem na palubu a požádal o pomoc agenta Červené čepice. Můj přítel, který se vydal koupit snídani a nechat si vyčistit dokumenty, se ke mně připojil., Než si mohl sednout, naše tašky byly naloženy na vozík a byli jsme doprovázeni kolem linky a po eskalátoru na trať.
„to je divné,“ zamumlala jsem, nejste si jisti, jak bychom měli přeskočit proces s lístky kontrolovány a prezentovat naše modrá hranice projít do Amtrak gate agent.
agent Red Cap nás vzal na špatnou stopu. Ve snaze přeskočit linku jsme rychle ztráceli čas (a okenní sedadla).,
Pokud by služba Red Cap šla podle plánu, ve skutečnosti bychom přeskočili na přední část linky — a stále se nám podařilo rychle projít, když nás přivedl na správnou stopu.
používání Služby Red Cap nebo předčasný příjezd je zásadní, pokud plánujete vzít Adirondack. Neexistuje žádný vyhrazený výběr sedadla, a dobrá sedadla se ve skutečnosti rychle zaplní., Ne všechny sedadla mají windows — což má být důvod, proč byste knihu vlak — a pokud se vám uvíznou v přepážce sedadlo, budete křižování po dobu 12 hodin bez stolek nebo podnožka.
Na další výlet do Penn Station, zeptal jsem se na zákaznický servis agenta, jak brzy se doporučuje přijíždí pro Adirondack.
„čím dříve, tím lépe,“ řekl mi, ale řekl, že nejméně 45 minut před odjezdem je klíčové., Ale dodal, že pokud máte zpoždění, není to letiště, takže zkontrolují váš pas a nechají vás pokračovat až do okamžiku, kdy vlak odtáhne ze stanice.
Protože Adirondack a Maple Leaf vlaky split mimo město, aby ubytovat sledovat práce, potřebovali jsme se ujistit, že jsme byli v právu auto, taky. Jinak bychom mohli skončit v Torontu.
Vlak a seat
Protože tam byly žádné vyhrazených míst, to bylo první přijde, první mele — a plný vlak znamenalo, že nikdo nebyl bez seatmate pro více než 10 hodin procházení do Montrealu.,
byl jsem okamžitě ohromen s cínové-barevné kožené sedačky, což mi připadalo poměrně nové a čisté. Všichni na Adirondack měl místo, no, nechtěl ležet, ale měl strmé sklopit, stejně jako spousta prostoru pro nohy, osobní stoleček a opěrka nohou.,
k Dispozici jsou také dvě zásuvky pod oknem, ale to bylo trapný: Pokud osoba v uličce chtěl moc, člověk zabírat sedadlo u okna, musel být v POŘÁDKU s kabely, které vedou přes jeho nebo její klín. Naštěstí bylo i v kavárenském autě dost míst k nabíjení.,
I zamotané nabíjecí kabely, Adirondack byl určitě pohodlnější a prostornější, než většina letů by jinak vzít na víkend v Montrealu.,
Rodiny a skupiny, kteří cestují spolu měli omezené možnosti, ale sedadla v přední části vozu, udělal si dovolit více prostoru pro nohy a úložný prostor. Mnoho cestujících strávilo většinu jízdy v kavárně, která měla řady stolů, které by mohly sedět čtyři až šest cestujících.,
Jsme vytáhli ven z nádraží, jen pár minut zpoždění, a byli uvítáni veselý dirigent, Jeff, který kontroluje naše lístky a potvrdil, hrst nervózní cestující (včetně mě), že, ano, to bylo ve skutečnosti správné auto pro Montreal.
„já nejsem seržant,“ řekl. „Nejsem bývalý voják. Ale tyto toalety zůstávají jen tak čisté, jak je udržujete.,“
varoval, že pokud se my jako kolektiv nebudeme starat o koupelny vlaku (konkrétně čtyři pro Adirondack), „zmizí.“
kromě nejasných hrozeb na toaletě Jeff také řekl cestujícím sedícím před námi, před autem bez oken, že by měli po zastavení Whitehall zamířit do kavárny. To je podle něj situace, kdy by se pohled opravdu povedl.
Vybavení
Jako součást můj romantický pohled na malebné železniční jezdit do Kanady, jsem si představoval, chtěl bych si koupit lehkou snídani z kavárny auto, urvat místo u okna a práce., Pokud nic jiného, řekl jsem si, že 12hodinová jízda vlakem musí být dobrá pro vynucení produktivity.
ale Wi-Fi na této jízdě bylo odpadky. Smetí, jestli chceš. Totální nesmysl. Sotva jsem se mohl připojit, a kvůli trase, moje mobilní služba byla po celou dobu také špinavá. Nemohl jsem ani načíst Instagram, natož použít můj telefon jako hot spot.
důkaz? Snažil jsem se spustit speed test, abych zjistila, jak špatné je Wi-Fi, a já mám chyby, likes, které jsem neviděl, když se snaží připojit k většině zastaralé palubní Wi-Fi.,
to je dobře, pomyslel jsem si. Možná bych si mohl vychutnat scenérii z kavárny a psát, nebo udělat nějaké lehké čtení. To je určitě schůdnější plán pro všechny čtenáře, kteří se zajímají, řekněme, na dálkovou cestu do Kanady. Ale Kavárna auto bylo vždy zabalené a hlučný, také. Rodiny a skupiny chatovaly a snacking, a tam byla vyhřívaná hra karet, která trvala několik hodin., Alespoň, na rozdíl od letadla, můžete vždy odejít od plačících dětí a agresivních dospělých.
Ale celé dva stoly byly rezervovány pro Amtrak členů posádky, a s výjimkou začátku jezdit, nikdy jsem je viděl obsazené, uložit pro zavazadla drží prostor. Další dva stoly ve druhém kavárenském autě byly téměř vždy plné dirigentů, kteří hlasitě chatovali přes uličku., Bylo by to v pořádku, kdyby tolik stolů nebylo pro cestující nepoužitelné.
jsem navštěvoval kavárny auto několikrát během cesty, včetně pravdu, když to se otevřelo, aby zjistili, jaké zásoby měli. Při čekání ve frontě, všiml jsem si, že počet položek na režijní menu byly označeny jako vyprodané (včetně sýra a krakování zásobníku, bílé čedar makarony a sýrem a v troubě pečené krůtí sendvič)., Ale během jedné ze zastávek, pravděpodobně neplánované hodiny, kterou jsme strávili na stanici Albany-Rensselaer, se zdálo, že se doplňují.
K snídani jsem si objednala horké Dunkin‘ Donuts kávu, Chobani řecký jogurt a ovocný pohár, který mě zpět $13.50. A ne, tento nákup nebyl kódován jako cestování.,
byl Tam také úplný seznam likérů, vína a piva a řadu lehkého občerstvení (hummus s preclíky nebo zelenina, arašídy, Slečno Vicky ‚ s potato chips) plus pár věcí, které by mohly kvalifikovat jako jídla: DiGiorno osobní pizz, hovězí nebo veganské hamburgery, párky v rohlíku a nejasně lákavé Středomořské kuře-a-quinoa bowl.,
Ale pro pohyb je zde objednat Shake Shack na Nádraží před nástupem do letadla a balíček vaše oblíbené občerstvení z domova. Jediný důvod, proč byste chtěli utratit své dolary v autě Amtrak cafe, je rozptýlení. Protože po 10 hodinách, no, téměř cokoli, začnete hledat odklony na podivných místech.
případ v bodě: koupelny.,
stejně jako Jeff prorokoval, tři ze čtyř koupelen „zmizely“ v poledne, zbývalo více než sedm hodin cesty. Tak jsem šel do vlaku.
Stále docela pěkné a moderní, ale bez stupaček nebo stejný úhel naklonění, mnoho aut na přední části vlaku byly úplně prázdné, včetně těch s cafe auto-styl sezení, což, kéž bych věděl o tom dříve v cestě., Ty koupelny byly také velmi čisté a stále pracuje, zatímco koupelny pro „Adirondack“ část vlaku byly nechutné, nebo úplně off-limity.
„nefunguje,“ varoval jeden růžový Post-It poznámky přilepená na dveře koupelny. „Bez vody.“Další koupelna“ nefungovala “ napsaná na Manilské obálce přilepené ke dveřím.,
Takže, zatímco prostorné koupelny by měl být pro cestování vlakem, lidé i nadále být schopen pomocí zařízení, aniž by ničit. Nebo alespoň dostat je velmi, velmi mokré.
služba
těsně před překročením kanadské hranice kolem 2: 45 přišel k našemu autu dirigent, aby tento proces vysvětlil. Imigrace podle ní může trvat jen 30 minut. Ale také viděla proces poslední čtyři hodiny. Tak, varovala, nechte si vyplnit imigrační kartu a váš pas připraven.
samozřejmě, protože vlak byl plný lidí, nikdo nic z toho neudělal., Bratr a sestra (příliš starý na to, aby byl roztomilý) sedí naproti mně byly pomocí jejich imigrační dokumenty, hrát neskutečně konkurenční hra tic-tac-toe.
Kanadský policisté nastoupili do vlaku a přezkoumat všechny dokumenty, klást si takové otázky jako „Co děláš za práci?“a“ proč jedeš do Kanady?“
jeden důstojník se zeptal ženy za mnou, “ proč jste se rozhodli jet vlakem do Montrealu?“
tuto otázku jsem si již kladl.,
Mnoho lidí bylo přijato pro více důkladné dotazování, a celý proces trval přibližně dvě hodiny. To je o bodu na cestě, když jsem začal hrát nebezpečnou hru se sebou.
„mohl jsem letět do Kanady a zpět v tomto bodě,“ pomyslel jsem si. „Dvakrát.,“
i Když cesta vlakem trvat asi 12 hodin (už dva více, než jižní trasa, která vzniká v Montrealu), začali jsme zíral dolů barel na více než 13 hodin.
Overal impression
Když jsme dorazili do Montrealského Gare Centrale více než hodinu a půl za plánem, stanice byla tmavá a prázdná.
Když jsme shromáždili naše věci, jeden muž se vrhl kolem každého, když se otevřely dveře vlaku a vysvětlil, že má rezervaci na večeři, dobře, právě teď., A koneckonců, toto je jeden z největších faktorů cestování vlakem (obvykle, tak jako tak) — že vlaky mají tendenci běžet podle těsného jízdního řádu. Obvykle se na ně můžete spolehnout jako na hodinky a provádět rezervace po plánovaném příjezdu, což zřídka chcete dělat při létání.
přesto i v tomto případě byl vlak Adirondack zklamáním.
od samého začátku vlak Adirondack nesplnil Moje přiznaně vznešená očekávání., Check – in proces byl trochu matoucí, a přestože jsem nemusel sundat boty, vlastně jsem vynechal známost breezing přes TSA PreCheck.
Stravování je zdarma-pro-všechny bez vyhřívání úkoly, a pokud jste skončili bez zásobníku stůl nebo okno, dva důvody, pravděpodobně jste si ten zájezd (viz: nucené produktivity, leaf nakouknutí) je trochu diskutabilní. A to ještě předtím, než se pokusíte připojit k Wi-Fi.,
a ano, scenérie je krásná. Ale jako poslední hřebík do rakve ve tvaru lokomotivy, Amtrak letos odešel do velkého kopule. A ve skutečnosti nebylo tak snadné obdivovat výhled z vlaku. Okna byla špinavá a výhled byl oříznut.
Jistě, Amtrak, může být více cenově dostupné možnosti, když jste rezervaci s dostatečným předstihem (pod 100 dolarů kolo-výlet, pokud budete plánovat dopředu) oproti minimálně 200 dolarů za letenky.,
ale tady je skutečná věc: můžete jet do Hudson Valley z New Yorku za dvě hodiny, a to i při provozu. A pokud opravdu chcete zažít podzimní listí-obdivovat výhled a všechno to jazz-řekl bych, že je mnohem lepší vzít si auto a dostat se do přírody na den. Strávit ty hodiny pěší turistikou nebo piknikováním u jezera na severu, místo toho, aby uvízl uvnitř ponurého vlakového vozu asi tucet hodin.,
A pokud je to výlet do Montrealu jste po něm, no, jak jsem řekl: Tam jsou letadla.
všechny fotografie autora.