poslední zemřít trvá 19 krát delší než první.
olej je zásadní nutností pro udržení chodu spalovacího motoru. Nejen, že mazá všechny pohyblivé povrchy, ale také trochu pomáhá s tepelnou disperzí. U vodou chlazených motorů, které jsou všudypřítomné pro moderní automobily, je podobně důležitá chladicí kapalina., Jak dlouho tedy může auto běžet s žádnou z těchto životně důležitých tekutin? Carwow zjistí, že tím, vypouštění Ford Focus, Honda Civic, Peugeot 206 – z nichž všechny jsou na vrakovišti již – a běží na redline, dokud motor nemůže vzít žádné další zneužívání.
zaostření je první, kdo zemře. Motor trvá asi 14 sekund, než začne vydávat rozprašovací zvuky. 20sekundovou značkou je pohonná jednotka dokončena.
Jak zaostření přechází do automobilového posmrtného života, Peugeot začne kouřit., Francouzský model trvá celkem 47 sekund, což je více než dvakrát delší než Ford.
mezitím Motor Honda stále bouchá z omezovače otáček skálou na pedálu plynu. Po zhruba dvou minutách se motor rozprskne a pak se rytmicky začne otáčet kolem 4 000 ot / min. Mlýn ale odmítá zemřít.,tion>
hostitel se rozhodne, aby se pokusili urychlit a dostane za volant., Otáčky motoru se skutečně vracejí na červenou čáru a auto jede. Časovač se nakonec zastaví na 6 minutách a 22 sekundách. To znamená, že pohonná jednotka Honda vydrží v tomto testu zhruba 19krát déle než Ford.
pak se věci stávají hloupými. Jen abychom viděli, co se stane, Carwow naplní nádrže Civic s olejem a chladicí kapalinou Coca-Cola a Mentos. Motor se skutečně restartuje a auto jede, i když ne příliš daleko.,
uložit přes $3,400 v průměru z MSRP* na nové Hondy Civic