Většina příjezdové cesty jsou vyrobeny z asfaltu, a — stejně jako mnoho dálnic — potřebují pravidelnou údržbu k vyplnění trhlin, oprava výtluků a nakonec znovu utěsnit povrch. Když jste jednočlenná silniční posádka, zkuste tyto DIY verze oprav dálnic na vašem úseku blacktop.
opravy
trhliny., Po vyčištění sypkého materiálu vyplňte hluboké trhliny zhutněným pískem do půl palce od povrchu a pomocí těsnicí pistole naneste korálek plniva asfaltových trhlin. Po sadách plniva můžete korálek vyhladit tmelovým nožem.
malé otvory. Použijte asfaltovou pastu, která obsahuje jemný agregát, abyste vyplnili malé otvory a mezery podél zakřivení. Opravte nad povrchem tak, jak to dělají posádky na silnicích. Nechávají pneumatiky automobilů snižovat nárazy rychlosti a postupně kompaktují směs. Můžete použít těžké kovové tamper, nebo na konci 2-by-4 Libra náplast téměř plochý.,
výmoly. Asfaltová studená náplast má větší agregát než pasta a je ekonomičtějším plnivem pro velké otvory. Dodává se v pytlích, jako je betonová směs, ale je ošetřena chemikáliemi, aby byla funkční až do instalace. Na výmolech, které se dostanou přes asfalt, začněte opravou základny. Nejprve utáhněte několik centimetrů štěrku. Poté použijte studenou náplast ve dvou fázích — k vyplnění většiny celku a po pevném podbíjení vytvořte povrchovou hromadu. Dlouhodobě je lepší opustit hřeben než rokli, která shromažďuje vodu., To začíná stejný cyklus zhoršení, který způsobil výmol na prvním místě.
těsnění
nejprve Test. Elegantní černý povrch dělá příjezdovou cestu vypadat hezky. Ale autorizací — oblíbené rip-off fly-by-noc dodavatelů, kteří uplatňují staré motorového oleje — nemusí být nutné, aby se asfalt z krakování. Tento snadný test poskytne spolehlivou odpověď. Počkejte na horký, slunečný den a poté vyhoďte kbelík s vodou na reprezentativní část příjezdové cesty., Pokud povrch postříkání rychle schnou, ale temný kruh trvá mnohem déle schnout, voda, namočené v a resurfacing je pravděpodobně stojí za to. Pokud povrch vysuší rovnoměrněji, voda se do asfaltu nevsakuje a projekt můžete odložit alespoň do příštího léta. Neuzavírejte novou příjezdovou cestu. Materiál potřebuje nejméně tři měsíce k vyléčení za ideálních povětrnostních podmínek a častěji šest nebo devět měsíců. Expozice se liší, ale většina stávajících asfaltových pohonů může trvat čtyři nebo pět let, než je potřeba utěsnění.
Možnosti., Coal tar-založené produkty, nejvíce populární tmely, obecně trvat déle, než asfalt na bázi nátěrové hmoty a zároveň poskytuje lepší odolnost vůči oleji, benzínu a rozmrazovacích solí. Výrobky na bázi asfaltu emitují méně těkavých organických sloučenin (VOC) a jsou prakticky bez zápachu ve srovnání s uhelným dehtem, ale jsou náchylnější k barvení a vyblednutí ultrafialovými paprsky. Pro něco jiného zkuste akrylový asfaltový tmel. Jsou drahé, ale trvanlivé a jsou k dispozici v červené a zelené barvě.
Prep. Koupit dostatek tmelu k dokončení úlohy v nepřetržité aplikaci., 5-galon lze obvykle pokrývá asi 250 čtverečních stop (zkontrolujte doporučení výrobce), i když starší disky, které se objevují šedé místo černé se nasát více. Připravte povrch čištěním jemným čisticím prostředkem pro domácnost a vodou & # 8212; dobrá práce pro tlakovou myčku.
Udělej to. Počkejte několik dní předpověď na horké, suché počasí. Nalít silný proud tmel a používat push koště s tuhými štětinami ji šířit po jedné funkční oblasti v čase. Poté proveďte průchod s koštětem v pravém úhlu, abyste směs důkladně zpracovali na povrch., Většina pečetidel zůstává laciná pro pěší provoz po dobu nejméně čtyř hodin a nebude nést váhu automobilu po dobu nejméně celého dne.