Erik Peters, Automobilový Publicista

Je 16 příliš mladý na to řídit?

Pokud jste 16. asi si to nemyslíš. Ale jsou to ti přes 16 — dospělí, jako je pojišťovací Institut pro bezpečnost na dálnici Adrian Lund—, kteří budou rozhodčími na tomto. Lund a někteří jiní chtějí posunout věk, ve kterém může člověk získat svůj první Řidičský průkaz na 17 nebo dokonce 18 let.

samozřejmě je to všechno o “ bezpečnosti.,“

Lund — profesionální nag který stojí v čele organizace otrav — říká, že dospívající řidiči jsou hrozbou pro sebe a ostatní a chce použít billy držet federální vlády (prostřednictvím zadržené dálnici fondů) přimět státy ke zvýšení jejich právní řízení věku — stejně jako billy držet federální peníze byly použity uložit 55 mph omezení rychlosti, virtuální Zákaz alkoholu a „základní práva“ bezpečnostní pás zákony.

tentokrát to není jen „pro děti“ – ve skutečnosti se jedná o ně.

a Lund má částečně pravdu., Teenageři se dostat do více než jejich spravedlivý podíl vraků. Ale je to kvůli jejich věku – nebo jejich nedostatku školení / zkušeností?

existuje několik velmi mladých profesionálních řidičů-od NHRA po NASCAR. Možná ne šestnáctileté, ale ne daleko. V 15 nebo 16, některé z těchto dětí jsou lepšími řidiči, než většina z nás kdy bude. Co si o této skutečnosti myslet?

uděleno, jedná se o výjimečné děti — ale bod není neplatný: zkušenosti a školení pravděpodobně znamenají mnohem více než věk-jako takové.

zvýší věk na 17 nebo 18 let dítěti více zkušeností-nebo méně?, Možná, že věk, ve kterém začneme trénovat děti řídit, by měl být snížen, ne zvýšen. Má více či méně smysl hodit dítě s nulovými hodinami za volantem sadu klíčů od auta na 17 nebo 18, když je palce způsob, jak být legálně bez jakéhokoli rodičovského dohledu vůbec?

Možná, že by větší smysl se začít učit děti, jak řídit kolem 14 nebo 15 — uvolňování je do ní postupně, a s dohledem — tak, že v době, kdy jsou 17 nebo 18, že mají tři nebo čtyři roky zkušeností za nimi., To je vlastně způsob, jakým to bylo děláno, do veřejných institucí, jako jsou veřejné školy převzal od rodičů a celý proces se stal zbyrokratizovanou a officialized — ale s méně než hvězdné výsledky.

Jízda je, koneckonců, dovednost jako každá jiná, není to zvládl přes noc nebo po několika týdnech vyučování, a pár hodin na sedadle.

logika říká, že je začněte dříve, ne později.

ale to by dávalo smysl-a smysl je to, o čem IIHS není. Existuje Harfa nad problémy, které často přímo vyzrál svou vlastní propagandou., Příkladem jsou povinné zákony. Dtto neo-Posun crusade, že šel cestou nad rámec legitimního úsilí vypořádat se s opilými řidiči, který se nyní nemilosrdně stíhají lidi s stopové množství alkoholu v jejich systému — tak málo, jak je .06 nebo dokonce .04 BAC, úroveň, kterou může průměrný člověk dosáhnout poté, co měl při večeři jednu sklenku vína.

ale odbočuji.

druhá polovina rovnice, pokud jde o nové/dospívající ovladače, je správná instrukce. To, co děláme v této zemi — z větší části — je žalostně nedostatečné., Mnoho rodičů uvádí špatné příklady-nebo jsou prostě špatně vybaveni, aby správně instruovali své děti v bezpečné/Kompetentní jízdě. Dtto tzv. „škol“ (zejména ty, které nabízejí veřejné školy) a na-nejlepší zběžném testování provádí většina DMVs, než že první licence vydána.

my opravdu neukazujeme dětem, jak řídit-zejména jak zvládnout nouzové situace, jako je skluzavka na černém ledu. Namísto, zpíváme na ně, že je zřejmé, BS, jako je například „speed kills“ – hnací ekvivalent BS o“ marihuana“, který je prodáván na ně jen říct žádné sezení., Děti jsou dost chytré, aby to viděly-ale dost nezralé, aby pak považovaly vše, co dospělí učí, za BS.

to je nebezpečné.

mnohem lepší je opravdu naučit-a být k nim upřímný.,

já bych být připraven položit vážné hotovost na stole se vsadit, Lund, že pokud jste si vzal v průměru 14 nebo 15 let starý a měl ho nebo ji vyškolený odborník instruktor a pod dohledem, za rok nebo dva, než prozatímní licence byla udělena, po které dítě by stále být sledován a rychle krotit při prvním náznaku nezodpovědné a nekompetentní chování — celý „dospívající řidič“ věc, kterou by jen tak zmizet.

problém je, že v tom nejsou peníze. Hledání řešení problémů není to, co chce IIS. IIHS chce křížové výpravy, které nikdy nekončí. Stejně jako MADD; stejně jako politici.,

stejně jako celá řada z nich.