pozadí
Severoamerický T-6 Texan připravil piloty pro boj a získal „výrobce pilotů.“Texan sloužil jako základní bojový trenér během druhé světové války i mimo ni. Původní AT-6 Texans trochu lišily od pozdějších verzí, které viděl zvýšená kapacita paliva, silnější, lehčí rámy zhotoveny z lehkých slitin, a řiditelný ocas-kola. Více než 17 000 leteckých snímků bylo navrženo podle texanských standardů. Severoamerická rychlá výroba T-6 Texan se shodovala se zvýšenou válečnou produkcí ve Spojených státech.,
do roku 1940 byly požadované letové hodiny pro bojové piloty zkráceny na pouhých 200 během zkráceného sedmiměsíčního výcvikového období. Z těchto hodin bylo 75 přihlášeno na AT-6.
piloti námořnictva USA letěli cvičným letadlem značně pod označením SNJ, z nichž nejběžnější byly SNJ-4, SNJ-5 a SNJ-6. Americké letectvo a americké námořní síly v korejské Válce upravily Texan pod označením LT-6G a použily ho při sledování bojiště.