chybový kód P0014 se spustí, když ECM určí, že výfukový vačkový hřídel banky 1 je pokročilejší, než byl instruován ECM. K tomu může dojít během zpomalování nebo postupu časování vačkového hřídele a vede k příliš pokročilému stavu.

časté příznaky

existuje několik běžných příznaků chybového kódu P0014.,e, které mohou zahrnovat:

  • modul ECM nařídil vačkového hřídele výfukových ventilů zpomalí na nižší úrovni, nicméně to zůstalo v pokročilém pozici
  • je problém s viskozitu motorového oleje, který ucpává průchod hřídele phasery, omezují průtok oleje
  • vačkového hřídele phaser mohla stát uvízl v pokročilém pozici
  • banka 1 oil control solenoid může stát uvízl v otevřené poloze

Co Zkontrolovat

stejně Jako u většiny oprav, prvním krokem je obvykle provést vizuální kontrolu společné problémové oblasti., V případě chyby P0014 je třeba zkontrolovat zapojení, ventily a připojení v regulačním ventilu oleje vačkového hřídele banky 1.

viskozita oleje by měla být zkontrolována, aby se zjistilo, zda odpovídá doporučení výrobce.

stejně jako u většiny chybových kódů OBD2 je nejlepší provést snímek obrazovky chyby před resetováním a provedením silničního testu, abyste zjistili, zda se znovu objeví. Pokud je chyba znovu spuštěna, za zmínku okolnosti mohou usnadnit provedení přesné diagnózy.,

dalším diagnostickým krokem je sledování dat časování při odpojení regulačního ventilu oleje od vačkového hřídele výfuku. Pokud se načasování změní, znamená to, že problém je s ECM nebo je potenciálně problémem s kabeláží.

je důležité, aby bylo provedeno přesné diagnostické testování, aby byla stanovena přesná příčina chyby. Výměna všech součástí bez určení konkrétního problému pravděpodobně povede k opětovnému výskytu chyby a oprava bude dražší, než musí být.,

jak opravit

resetování chyby a provedení silničního testu pomůže určit podmínky, které vedou k chybě, což usnadňuje opravu.

výměna oleje může pomoci vyřešit chybový kód, pokud došlo k problému s viskozitou. Při výměně oleje zkontrolujte doporučení výrobce, abyste zajistili použití správného produktu.

kabeláž regulačního ventilu oleje pro výfukový vačkový hřídel banky 1 může být nutné opravit nebo vyměnit. To bude stanoveno během vizuální kontroly., Samotný regulační ventil oleje může být nutné vyměnit, pokud je příliš opotřebovaný nebo poškozený.

Pokud napínák nebo vodítka pro vačkový hřídel způsobují skok rozvodového řetězu, může to také spustit kód. To může být užitečné zkontrolovat jako součást procesu opravy.

nakonec může být nutné opravit nebo vyměnit fázory vačkového hřídele a rozvodový řetěz.