Tento článek byl publikován v roce 2017. Některé části kusu byly aktualizovány tak, aby odrážely nové informace o cenách letenek a cestovních nákladech.
kdybych měl popsat své vztahy s Philly a New Yorkem, řekl bych to takto: Philadelphia je moje žena, New York je moje milenka.
můj milostný vztah s New Yorkem byl vždy intenzivní a vášnivý., Když jsem studoval dějiny umění na vysoké škole v blízkosti Filadelfii, často jsem se na trek do New Yorku na návštěvu jeho muzea a galerie—částečně jako záminku, aby se vlak. Jel jsem Amtrak pro letmý pohled na Philadelphia Museum of Art přes řeku Schuylkill a Trenton dělá, svět bere most; za čas strávený psaním papírů v kavárně, kde se zdálo, že nápady snadno proudí.
Když jsem začal lovit postgraduální školní práci, dávalo smysl, že bych se podíval do New Yorku. Ale v tomto okamžiku jsem se usadil ve Fishtownu se svou tehdejší snoubenkou, nyní manželkou., Stejně jako se nám líbil Philly, bylo to místo, které jsme přišli z okolností, spíše než volba. Trvalo mi nesnesitelně dlouho, než jsem se zamiloval do Philly, ale postupně jsme vytvořili kruh přátel, založili naše životy, koupili si dům.
přesto jsem nemohl úplně opustit New York a moje nejlepší pracovní vyhlídky se zdály být 1, 5hodinovou jízdou vlakem na sever. Poslal jsem svůj životopis neplánuje přemístit, ale s fantazií života dojíždějícího. Byly tam knihy, které jsem konečně četl, podcasty, do kterých jsem se ponořil., Ale ze všeho nejvíc bych byl schopen trávit čas na svém oblíbeném místě na zemi,což opravdu není místo. Existuje pro to dokonce termín: antropolog Marc Auge je nazval „Non-place“, jako jsou letiště, vlaková nádraží a autobusové zastávky.
Rychleji, než jsem očekával, moje fantazie dvě města dojíždět projevuje., Dělal jsem rozhovor pro svou vysněnou práci v časopise arts v Brooklynu a o několik dní později mi byla nabídnuta práce.
můj první týden v práci jsem super dojížděl mezi New Yorkem a Philly, než jsem dokonce věděl, že „super-dojíždění“ je věc. Každé ráno jsem vzal Amtrak do New Yorku a BoltBus domů do Philly, abych ušetřil peníze. Autobus mě dostal domů kolem půlnoci, a já bych musel probudit v 6 hodin ráno druhý den chytit vlak. Ten týden, celý můj čas doma strávil nedostatečným nočním spánkem., Vím, že jsou lidé, kteří to dělají každý den v týdnu, ale i pro mě to nefungovalo.
ale byl jsem konfrontován s realitou, že dojíždění mezi Philly a New Yorkem na Amtrak není levným zvykem-v roce 2017 měsíční, neomezený průchod na Amtrak stál $1,339 měsíčně. (Od té doby se cena zvýšila na $1,580). Po překonání počátečního šoku z nálepky jsem si uvědomil, že by bylo nějak levnější pronajmout si pokoj v Brooklynu na týden a dojíždět domů o víkendech.,
šel jsem na Aukru a našel pokoj v Williamsburg podkroví. Byl to prostor velikosti skříně bez okna do vnějšího světa, ale nájemné bylo správné: $650 měsíčně.
můj pokoj, spojený s nákupem 10-ticket pass za $594 ($760 v 2019)mi ušetřil asi $ 200 měsíčně., (Tip Amtrak pro: občas si jen Koupím lístky na jednu jízdu, které jsou ještě levnější než 10-ticket rate, když jsou zakoupeny dostatečně daleko předem.)
čekal jsem, že se dostanou do dojíždějící rytmus, a já, do určité míry: zapamatoval jsem si Amtrak řády a mít stejné vlaky jako hodinky. Můj týdenní dojíždění plán nyní vypadá nějak takhle:
- úterý: probudím se a pokusím se vyrazit ze dveří do 6:30. Jezdím s manželkou do práce a ona mě vysadí na stanici 30th Street. Během Penn Station #summerofhell v roce 2017 znamenal změněný jízdní řád probuzení v 5 hodin, aby se dostal do práce včas.
- 7: 27 am: beru 180 Northeast Regional Do Penn Station, který se nyní cítí jako luxus poté, co strávil léto chytáním vlaku v 6:39 am., Vlak trvá asi hodinu a 20 minut, během kterých obvykle čtu.
- 9: 30: dokud je vlak včas a metro běží (ani jedna jistá věc), dostanu se ke svému stolu ve Williamsburgu asi 30 minut před zahájením práce v 10. Během #summerofhell, měl bych více hodinu zabít před prací, takže jsem obvykle relaxovat v kavárně. Jak špatné bylo probuzení v 5 hodin ráno, začal jsem se těšit na tato tichá rána.
- 8: 00, Středa-pátek: jakmile jsem v New Yorku, Moje dojíždění je jen krátká jízda autobusem, což pomáhá vyrovnat dlouhé dojíždění z Philly v úterý. Snažím se probudit s dostatkem času na pochůzky nebo pracovat před prací. Někdy jsem narazil na snooze.
- 7:40 PM pátek: beru 175 severovýchodní Region zpět do Philly. Obvykle jsem příliš unavený na to, abych četl na cestě domů, takže dohoním podcasty.
- 9: 30 pm: konečně domů na víkend. Dokud vydrží počasí, pijeme s manželkou pivo na našem předním svahu a doháníme týden., Po práci z domova v pondělí, je to zpátky do grind přijde v úterý ráno.
Foto Amy Raedts/Alamy reklamní Fotografie já jsem ještě najít sám sebe okouzlit interiéru 30th Street Station, a nemůžu si pomoct, ale pohled nahoru na Empire State Building pokaždé, když jsem opustit Nádraží. Vyvinul jsem vlastní způsoby vyprávění času a překročení vzdálenosti, jako je dirigentův důrazný “ Newark, New Jersey Next!,“abych mě upozornil, že jsem téměř dorazil do New Yorku, a billboardy v dálce, které signalizují průchod Severní Philadelphií.
realita tohoto dvouměstského života je těžší vysvětlit, než jsem očekával. Nevyhnutelně odpověď na malou řeč na jednoduchou otázku o mém životě („kde žijete?“) se stává rozšířeným osobním vyprávěním. Nedávno, potkal jsem ženu, která se zeptala, odkud jsem byl na návštěvě. „Bydlím mezi New Yorkem a Philly,“ řekl jsem. „Ach! Žiješ v Jersey!“odpověděla. „Jsem Z Jersey!,“Neměl jsem srdce ji opravit, ale na okamžik to bylo hezké mít jednoduchou odpověď na její otázku.
nyní mám dvě ze všeho—sady toaletních potřeb, hromady nepřečtených knih na nočním stolku, oblíbené místní kavárny. Nějak jsem si myslel, když jsem poprvé začal plánovat svůj život, že budu schopen plně žít na dvou místech. Realita je samozřejmě taková, že nemůžeš. můj život je zlomený, spíše než zdvojnásobil. Z větší části, když jsem v New Yorku, mám pocit, že právě procházím. Samotné město je nyní místem, po kterém jsem toužil.