každý cyklista zažije občas dramatický byt, ale pokud si myslíte, že je to jediný čas, kdy budete potřebovat kolo čerpadlo nafouknout kolo pneumatiky, mýlíte se. Dokonce i pneumatiky, které se zdají být v nedotčeném stavu, mohou v průběhu času pomalu unikat vzduch, obvykle kvůli oslabenému nebo poškozenému jádru ventilu nebo stonku.

možná budete chtít také změnit tlak v pneumatikách., Možná jste přibrali nebo zhubli, nebo jedete novou cestou, která vyžaduje pevnější pneumatiky, nebo jste mimo jízdu a potřebujete více trakce, abyste vypustili vzduch.

zatímco výrobci pneumatik poskytují obecné doporučení PSI, existuje mnoho bezpečných a přijatelných úrovní tlaku, které byste si místo toho mohli vybrat.

bez ohledu na to, proč je třeba změnit tlak v pneumatikách, budete potřebovat kolo čerpadlo, aby to přesně.

Pokud se podíváte online nebo do místního obchodu s motocykly, můžete se cítit ohromeni pouhým počtem dostupných možností produktu., Zároveň si pravděpodobně všimnete, že spadají do dvou hlavních odrůd: podlahových čerpadel a ručních čerpadel.

obě odrůdy mohou tuto práci provést a je snadnější je používat, než si myslíte.

ještě předtím, než se můžeme bavit o samotných čerpadlech, je důležité diskutovat o klíčové vlastnosti vašich pneumatik. Konkrétně ventily. Vaše ventily jsou bodem rozhraní s jakýmkoli čerpadlem, které používáte, a budou hrát roli při určování toho, jak je používáte.,

Určit, Který Typ Pneumatiky Ventil

Schrader Ventil
Presta Ventil

Schrader Ventil

společná volba pro dětské a hybridní jízdní kola, Schrader ventil design je také použít na pneumatiky, takže je pravděpodobné, že jste viděli předtím.,

válcového dříku ventilu je obvykle potažené gumou na spodní části, zatímco horní část je holý kov, se závitem v horní části, aby szp, která má být zajištěna přes otvor.

sejměte víčko a ve středu stonku najdete kovový kolík. Jedná se o zpětný ventil a řídí tok vzduchu dovnitř a ven z vnitřní trubice. Při depresi umožňuje proudění vzduchu.

odstraňte z něj tlak a utěsňuje trubku pomocí pružinového mechanismu.

Presta Valve

tato konstrukce ventilu je novější a byla vytvořena výslovně pro pneumatiky pro kola., Poznáte to hned od jeho štíhlého obvodu, asi poloviny Schraderu. Ventily Presta mají celokovovou konstrukci – bez gumového povlaku-a mohou být navlečeny po celé délce.

otvor ventilu je zajištěn šroubem, drženým na místě maticí. Odšroubování matice umožňuje sešroubování šroubu do tělesa ventilu, což zase umožňuje proudění vzduchu.

na Rozdíl od Schader zpětný ventil, který je pružinou, Presta ventilu těsnění je udržován tlak vzduchu ve vnitřní trubici.,

určete optimální tlak v pneumatikách

zatímco typ ventilu, který máte, ovlivňuje proces nafouknutí pneumatiky, neříká vám, kolik by měla být pneumatika nahuštěna. Chcete-li toto odhodlání pro danou pneumatiku vyžaduje, abyste zvážili individuální pneumatiku a jak ji hodláte používat.

doporučená PSI lze nalézt na boční stěně pneumatiky. Pokud jde o bezpečnost a celkový výkon, držet se této PSI bude v pořádku.,

zjistíte, že silniční kola mají obvykle mnohem vyšší doporučení PSI, že horská kola, a že štěrk a hybridní kola jsou uprostřed.

úzké pneumatiky, jako je šířka 28 mm nalezená na silničních kolech, jsou nahuštěny na vyšší tlaky, mezi 80-120 PSI. Je to proto, že vysoký tlak se rovná tvrdším pneumatikám, které jezdí lépe na plochých, hladkých površích.

oproti tomu širší pneumatiky 2.5 V, které se obvykle nacházejí na horských kolech, mohou mít PSI až 20-50.,

měkčí pneumatiky mají větší trakci a s větší pravděpodobností přežijí nerovné povrchy bez propíchnutí — oba velmi užitečné pro jízdu v terénu.

níže uvedený graf poskytuje jednoduchý přehled tlakových rozsahů, které vidíte na první pohled.
25-32 mm
32-38mm
2-2.,div>Štěrk/Hybridní Kola
26-53 PSI
23-48 PSI
24-30 PSI
12-15 PSI
Horská Kola
N/A
N/A
20-25 PSI
8-10 PSI

Jak Pumpa na Kole, Střílet Pomocí Patře Kolo Čerpadla

čerpadlo patře je větší, menší přenosné ze dvou hlavních stylů čerpadla., Je to také vynikající volba. Podlahová čerpadla mohou nafouknout pneumatiku na 160 PSI a dále, což je mnohem více, než budete potřebovat pro vaše kolo.

umožňují vám rychleji nafouknout pneumatiky, protože každý zdvih pohybuje více vzduchu než ruční čerpadlo. Vážené pro stabilitu, jsou také bohatší na funkce. Podlahová čerpadla budou mít vždy manometr a blokovací mechanismus, který zajistí trysku k ventilu a uvolní obě ruce pro čerpání.

jsou také snadno použitelné. Stačí postupovat podle těchto kroků a budete mít pneumatiku nahuštěnou v žádném okamžiku.,

Step1: sejměte víčko z ventilu.

ventily Presta a Schrader by měly mít přes špičku uzávěr, který chrání mechanismus před nečistotami a poškozením. Budete ji muset sundat a dát ji někam, kde ji neztratíte.

Krok 2: odšroubujte těsnicí matici (pouze ventil Presta).

jedná se o malou matici na špičce ventilu Presta, která vás chrání před stlačením šroubu a přerušením tlakového těsnění. Odšroubujte ji tak daleko, jak jen můžete.

Krok 3: Otestujte ventil.,

stlačte šroub nebo zkontrolujte ventil, aby vzduch unikl (pokud je pneumatika vůbec nafouknutá), abyste se ujistili, že nedochází k ucpání a že ventil funguje správně.

Krok 4: spojte trysku čerpadla s ventilem.

ujistěte se, že máte správnou trysku čerpadla pro ventil. Mnoho moderních podlahových čerpadel bude mít dvě spojení v hlavě trysky.

menší je pro Presta ventily a větší je pro Schrader.

Krok 5: připojte hlavu čerpadla k ventilu.

plně zasuňte ventil do hlavy čerpadla a poté zapojte blokovací mechanismus., To je obvykle páka na zadní straně hlavy, ale může být také ve formě tlačítka.

Přečtěte si pokyny k čerpadlu pro specifika.

Krok 6: čerpadlo, dokud nedosáhnete požadované PSI.

u podlahového čerpadla nejprve nasaďte nohy na byty na obou stranách těla čerpadla, aby byly stabilní. Uchopte rukojeť čerpadla oběma rukama, poté ji zvedněte a spusťte v rovnoměrných úderech, dokud nedosáhnete správného tlaku.

nakonec Odemkněte a vyjměte hlavu čerpadla a našroubujte uzávěr prachu zpět na ventil.,

Jak napumpovat Kolo Pneumatiky Pomocí Ruční Pumpy

Ruční čerpadla nabízejí širší škálu tvarových faktorů a celkovou účinnost, ve srovnání k podlaze čerpadla. Jsou užitečné jeden na cestách, a žádný cyklista by neměl opustit domov, aniž by se vypořádat s nouzových bytů.

jejich pohodlně malá velikost však znamená, že pohybují méně vzduchu, nafukují pneumatiku déle a nemohou vždy dosáhnout vyšších PSIs.

mohou také postrádat standardní vlastnosti podlahového čerpadla., Hlava čerpadla nemusí mít blokovací mechanismus a není vždy zahrnut manometr. Pokud jsou tyto funkce pro vás důležité, ujistěte se, že jsou přítomny na čerpadle, než si je koupíte.

vše, co bylo řečeno, nafukování pneumatiky kola ručním čerpadlem je stále jednoduchý úkol, který vyžaduje jen trochu více času a úsilí než použití podlahového čerpadla.

postupujte podle kroků 1-4 z předchozího seznamu, protože se nemění. Poté proveďte následující kroky:

Krok 5: připojte hlavu čerpadla k ventilu.

plně zasuňte ventil do správné hlavy čerpadla., Pokud ruční čerpadlo nemá způsob, jak jej uzamknout na místo, budete ho muset držet ručně.

držte jej pevně a ujistěte se, že ventil neohýbáte. Aplikujte stálý tlak, abyste zajistili, že zpětný ventil nebo šroub zůstanou stlačeny, aby do pneumatiky mohl proudit vzduch.

Krok 6: čerpadlo, dokud nedosáhnete požadované PSI. ruční čerpadla

jsou vyrobena tak, aby byla čerpána jednou rukou, zatímco druhá ruka drží tělo na svém místě. Vytáhněte a zatlačte čerpadlo ve stylu pístu pomocí stabilního, rovnoměrného pohybu, dokud nebude pneumatika nahuštěna, aby vyhovovala vašim potřebám.

Krok 7: Zkontrolujte tlak ručně.,

tento krok je nutný pouze v případě, že nemáte manometr. U silničních kol by vaše pneumatiky měly být velmi pevné, sotva se ohýbají, když je stlačíte.

u pneumatik pro horská kola chcete, aby byly flexibilnější. Nejlepší způsob, jak zkontrolovat, je osedlat a zjistit, jak daleko jsou pneumatiky pod tlakem. Více než 2 mm nebo tak, a měli byste přidat více vzduchu.

stejně jako dříve, až budete hotovi, jednoduše vyjměte hlavu čerpadla a vyměňte kryt prachu.

jaký typ čerpadla na kola potřebuji?

jediným tvrdým limitem, který čerpadlo bude mít, je maximální PSI, kterou může poskytnout., Nemůžete vyrobit ruční čerpadlo s výstupem 100 PSI max 120 PSI. Ujistěte se tedy, že získáte čerpadlo, které překračuje vaše potřeby v této oblasti.

správná hlava čerpadla je samozřejmě důležitá, a pokud kupujete čerpadlo, měli byste si vybrat ten, který podporuje oba typy ventilů, aby byl připraven pro všechny případy.

existují však adaptéry, které vám umožní použít čerpadlo na typu ventilu, který máte. To znamená, že vaše oblíbené čerpadlo ventilu Schrader může být namontováno pro práci na Presta a naopak.

pokud jde o výběr mezi podlahovými a ručními čerpadly, v ideálním případě byste dostali obojí., Podlahové čerpadlo nemusí být přenosné, ale ušetří vám hodiny času po celou dobu životnosti vašeho kola, zejména pokud jste vášnivý jezdec. Mezitím jsou ruční čerpadla nezbytná, když jste na cestách.

Pokud můžete získat pouze jednu ze dvou, ruční čerpadlo je nejlepší volbou. Není to tak rychlé, snadné, nebo funkce bohaté jako odrůda podlahy, ale můžete ji použít, ať jste kdekoli. Podlahové čerpadlo vám nepomůže, pokud dostanete pneumatiku v dešti, míle od domova.

kola čerpadla doporučujeme

ještě nemáte kolo čerpadlo?, Zde jsou tři nejvýkonnější kola čerpadla v rozpočtu. Ty se nejen snadno používají, ale také trvají dlouho a jsou populární mezi cyklisty. Pokud máte štěstí se svým starým čerpadlem na kole, je to skvělý čas jej nahradit novým.

BV Ergonomické Podlaha Čerpadlo

Nic vymyšleného o toto čerpadlo je to prostě univerzální, levné a trvanlivé. Může být použit jak s presta, tak s schranderovými ventily.,

TOOLITIN Pro 180psi Čerpadlo

Vyrobeno pro jezdce, který chce jen to nejlepší. To trvá dlouho, je snadno ovladatelný, univerzální, výkonný a dobře vypadající.

Ruční hustilka LEZYNE

Ceněn pro svou rychlost a účinnost tento velký objem ruční čerpadlo je silný, pevný, přenosný a snadno ovladatelný.,

závěr

nafukování pneumatik je nevyhnutelnou součástí cyklistiky. Přesto je to pravděpodobně nejjednodušší kousek opravy a údržby, které můžete udělat. I když nejste šikovný Typ, neměli byste být tímto úkolem zastrašováni. Jediným nástrojem, který potřebujete, je čerpadlo a, jak jste četli, jsou navrženy tak, aby byly jednoduché a snadno ovladatelné.

Ať už máte podlahu čerpadlo nebo ruční pumpy, a to bez ohledu na typy ventilů na své pneumatiky, můžete zajistit, aby vaše výsledky budou konzistentní tím, že prostě být opatrní a metodické když podle návodu výše.,

Přečtěte si také,

Jak dlouho vydrží pneumatiky na kole? / Kdy a jak je nahradit

skládací kola: dobrá, špatná a ošklivá | kola pro práci & cestování

záleží na hmotnosti kola? Průměrná hmotnost silničního kola s 21 příklady

nejlepší pohodlná kola pro ženy s nadváhou (250-350 liber)