na Počátku kariéry a krátké trati racingEdit

Chase je K&N Pro Series East auto na Rockingham v roce 2012

Ve věku 13, Elliott byl vystupoval po boku třináct dalších sportovců, včetně budoucí světová jednička golfista Jordan Spieth, jako potenciální hvězdy v července 13, 2009 vydání Sports Illustrated.Elliott závodil v 40 závodech v různých sériích v roce 2010, vyhrál dvanáct událostí v průběhu roku a skončil v první desítce 38krát., Byla to třetí sezóna jeho závodní kariéry, a vyhrál Sérii Blizzard, Miller Lite a Gulf Coast championship na cestě k tomu, aby byl jmenován Georgia Asphalt Pro Late Model Series Rookie of the Year. Sezónu ukončil vítězstvím ve Winchesteru 400. Sports Illustrated jmenoval Elliott jako středoškolský hráč týdne v dubnu 2011. V průběhu roku, soutěžil v Champion Racing Association, vyhrávat série ‚ National super pozdní model championship. Později téhož roku, těsně po svých šestnáctých narozeninách, vyhrál Derby na Snowball a stal se nejmladším vítězem závodu., Druhé místo porazil DJ Vanderley rekordem 0,229 sekundy. V roce 2012 vyhrál podruhé za poslední tři roky Snowflake 100, předehru k Snowball Derby.

V listopadu 2013, Elliott vyhrál Všechny Americké 400, se stal prvním jezdcem, který vyhrál všechny čtyři země je největší short-track závody: Všechny Americké 400, Sněhová koule Derby, Svět Korunu 300 a Winchester 400. V prosinci to vypadalo, jako by se Elliott stal prvním řidičem, který zametl sněhové Derby a Snowflake 100 ve stejném víkendu., Při kontrole po závodě však byl v Elliottově autě nalezen kus wolframu, který byl podle pravidel Derby zakázán. Elliott byl proto diskvalifikován a vítězství uděleno Eriku Jonesovi. Elliott vyhrál Snowball Derby v roce 2015 poté, co byl počáteční vítěz Christopher Bell diskvalifikován.

série stock car touring v únoru 2011 podepsala Elliott s Hendrickem Motorsportsem tříletou smlouvu na vývoj řidičů. Soutěžil v K&N Pro Series East v roce 2011 s číslem 9, dokončení 9. v sezóně body., Elliott se vrátil do K&N Pro Series East v roce 2012 a vyhrál svůj první Kariérní závod v seriálu Na Iowa Speedway v květnu. V seriálu skončil čtvrtý.

V roce 2011 a 2012, Elliott soutěžili ve třech K&N Pro Series Západ ras (jednou v roce 2011, dvakrát v roce 2012), vše v Phoenix International Raceway. Ve své osamělé akci 2011 skončil třetí a v závodech 2012 skončil 17. (kvůli havárii) a čtvrtý.,

Elliott 2013 ARCA auto na Road America

Elliott soutěžili v šesti ARCA Racing Series závody v roce 2012 a pět závodů v roce 2013 s číslem 9, s cílem získat zkušenosti na větších obvodů. ARCA umožňuje 17-rok staré ovladače na závod v Pocono Raceway a Kentucky Speedway, dva obvody, kde NASCAR je minimální věk 18 let, minimální věk pro ovály delší než 2 000 metrů, nebo 1,25 mil, je věk 18 let; kratší tratě a silnice kurzy mají minimální věk 16 let., Dne 8. Června 2013 se Elliott stal nejmladším vítězem v historii Arca superspeedway po jeho vítězství Pocono.

NASCAR národní seriesEdit

Truck SeriesEdit

V lednu 2013, bylo oznámeno, že Elliott bude soutěžit v devíti NASCAR Camping World Truck Série akcí pro Hendrick Motorsports během roku 2013 závodní sezónu, pomocí nákladních automobilů připravil Turner Scott Motorsports.

v kvalifikaci na UNOH 200 v Bristol Motor Speedway získal Elliott svou první pozici v kariéře NASCAR pole s rychlostí 125.183 mph (201.,463 km / h) a stal se nejmladším tyčkařem v historii série kamionů.

Elliott by vyhrál svůj první závod v Chevrolet Silverado 250 v Canadian Tire Motorsport Park, v první road course truck závod mimo USA, byl v té době nejmladším vítězem v Truck Series historii, ve věku 17 let, 9 měsíců a 4 dny. Vítězství však bylo kontroverzní, protože Elliott navázal kontakt s vůdcem Ty Dillonem v posledním rohu., Dillon hit pneumatiky bariéru, zatímco Elliott šel do trávy, když se zotavil natolik, aby bylo možné k pobřeží, aby se na cílovou čáru před Kyle Busch Motorsports řidič Chad Hackenbracht.

Dillon poté uvedl, že příště se navzájem závodili „závod nedokončí“; později Elliott uvedl, že se pokusil omluvit Dillonovi, ale bez jakékoli odpovědi. Následující týden v Iowa Speedway, Elliott snížit pneumatiku na začátku závodu a havaroval bez účasti Dillon.,

V říjnu 2016, Elliott vstoupila do Alpha Energy Solutions 200 v Martinsville Speedway, jeho první auto závod od roku 2013, jízdy No. 71 pro Contreras Motorsports, leasing majitelé body a podvozek od JR Motorsports, kde vedl nejvíce kol s 109 a skončil 2.

Elliott nastoupil do GMS Racing číslo 23 pro dva závody (Atlanta a Martinsville) v roce 2017 a vyhrál v Martinsville. O tři roky později, on se vrátil do série a týmu v Č. 24; snaha byla plodil z Kevin Harvick, že nabízí odměnu na plný úvazek Cup řidiči schopni porazit Kyle Busch., Pokus byl původně naplánován na závod v Atlantě, než byl v květnu přesunut do Charlotte kvůli vlivu pandemie COVID-19 na plán. Elliott nakonec vyhrál závod před Buschem, aby si nárokoval odměnu; napětí mezi nimi bylo vysoké po incidentu na začátku sezóny.

Xfinity SeriesEdit

Elliott závodní jeho Celostátní auto na Road America v roce 2014

V lednu 2014, bylo oznámeno, že Elliott bude soutěžit na plný úvazek v Celostátní Série v roce 2014, řízení Ne., 9 Chevrolet pro JR Motorsports, se sponzorstvím od NAPA Auto Parts. Na duben 4, 2014, Elliott získal O ‚ reilly Auto Díly 300 na Texas Motor Speedway, držel Kevin Harvick a Kyle Busch po převzetí vedení s 16 kol do konce. 11. Dubna 2014 Elliott vyhrál sportovní klipy VFW Help A Hero 200 v Darlington Raceway tím, že prošel Elliott Sadler v posledním kole po restartování šestého se dvěma koly. Elliott vyhrál EnjoyIllinois.com 300 na Chicagoland Speedway poté, co zadržel Trevora Bayna., Na Phoenix, Elliott zajistil Celostátní Série mistrovství s 53-bod náskok před týmovým kolegou Regan Smith, se stal prvním nováček a nejmladší řidič vyhrát NASCAR celostátní série název. Později v roce byl jmenován nejoblíbenějším řidičem celostátní série.

v roce 2015 získal Elliott svůj první DNF ve své kariéře poté, co se zapojil do druhého velkého v Daytoně a skončil 28. V září 11, Elliott vyhrál svůj první závod sezóny v Richmondu, přitahovat jeho 36-závod winless pruh., Bojoval s Chrisem Buescherem o šampionát, ale nebyl schopen dohnat a skončil 2.v bodech.

po elliottově přesunu do série Cup v roce 2016 pokračoval v jízdě na částečný úvazek JR Motorsports v sérii Xfinity. V roce 2016 řídil vůz č. 88 v 5 závodech, včetně úvodních sezónních PowerShares QQQ 300 v Daytoně, které vyhrál. Také řídil auto č. 5 v Texasu.

v roce 2018 zahájil sezónu řízením vozu č. 88 v Daytoně, který spoluhráč Tyler Reddick vyhrál ve fotografickém cíli se spoluhráčem Elliottem Sadlerem., Po pozastavení Spencer Gallagher z NASCAR, bylo oznámeno, že Elliott bude pilotovat auto č. 23 pro GMS Racing ve vybraných akcích, včetně závodů v Charlotte, Pocono, Chicagoland, Daytona, a Bristol.

Šálek SeriesEdit

29. ledna, 2015, Hendrick Motorsports oznámila, Elliott by jeho Sprint Cup Series debut v roce 2015, řidičský Č. 25 s Kenny František jako velitel posádky. Měl závodit v pěti závodech v Martinsville, Richmondu, Charlotte, Indianapolis a Darlingtonu. Tým také oznámil, že převezme Jeff Gordon ‚ s No., Od roku 2016 24.

Elliott ‚ s Cup debut v STP 500 byla ohrožena potenciální déšť; vzhledem k nedostatku vlastníka bodů a závod pokusy, měl kvalifikaci pršelo, že by se nepodařilo kvalifikovat. Elliott nakonec zaznamenal rychlost kola 96.919 mph (155.976 km/h), kvalifikace 27. Během závodu, kontakt s Brett Moffitt na klíně 75 nuceni své auto k poklesu nečistoty na trať a poškození visí z jeho zadní části, zatímco jeho posilovač řízení byla poškozena. Klesá na 37., Elliott vstoupil do garáže, a vrátil se do závodu na kole 144, 69 kol za vůdce a poslední., Elliott by nakonec skončil 38., 73 kol dolů. 5. května 2015 bylo oznámeno, že Elliott vstoupí do sprintu Sprint All-Star Race Sprint Showdown. Ve dvou segmentech závodu skončil na 8.a 5. místě.

2016Edit

Elliott Č. 24 před 2016 Daytona 500

V jeho Daytona 500 debut, Elliott vyhrál tyč s rychlostí 196.314 mil za hodinu (315.937 km/h). Ve věku 20 let se stal nejmladším Polákem v historii 500., Elliott vedl v závodě tři kola, ale v 18. kole se otočil ze čtvrté zatáčky a sklouzl do trávy a poškodil přední část vozu. Elliott se vrátil do závodu na kolo 59, 40 kol dolů,a skončil 37. Příští týden skončil na 8. místě v Atlantě pro svůj první Sprint Cup top-ten finish. Následující týden, v Las Vegas, Elliott ukázal silné auto celý den a dokonce měl jeho auto uvnitř top-pět s 40 kol, ale havaroval a skončil 38., Elliott zvedl více top desítky v průběhu jara, skončil 5. v Texasu pro jeho první v kariéře Top-5, 4. v Bristolu, 5. v Talladeze, 9. v Kansasu, 3. v Doveru, 8. v Coca-Cola 600, a kariéra nejlepší 2. v Michiganu. V Pocono pro běh Axalta „We Paint Winners“ 400, Elliott by jeho útěk závod Sprint Cup kariéru, Elliott začne 13. a později dostat do vedení v závodě a on by vedl závod vysoké 51 kol, což vede nejvíce kol ve Sprint Cup závod pro první čas v jeho kariéře., Na restart, Elliott by ztratit vedení a závod přišel na palivo najetých kilometrů, ale palivo by se držet a on by dokončit 4. V Michiganu v červnu, Elliott skončil druhý poté, co zmeškal posun v čele. Vyhrál hlasování ventilátoru k postupu do All-Star Závod spolu s Danica Patrick, kde skončil slušné 7. po téměř vyhrál poslední segment Sprint Showdown, ztrácí na Kyle Larson v photo finish., Patnáct závodů do své nováčkovské sezóně, on seděl 6. v pořadí, nejvyšší bez vítězství, s dvěma póly pro Daytona 500 v Talladeze, šest Top-5s a jedenáct Top-10. O dva týdny později v Sonoma, Elliott začal 16., ale nakonec dokončit 21.

On byl jeden z prvních nováčků se kvalifikovat do Chase spolu s Chris Buescher od Denny Hamlin v roce 2006. Na 18. září, na Teenage Mutant Ninja Turtles 400, má šanci na své první vítězství, ale pozdě opatrností vyhladili jeho 3-druhá vedoucí přes Martin Truex Jr.,, který by pokračoval vyhrát závod, zatímco Elliott skončí ve 3. Po 12. kole byl vyřazen, ale v konečném pořadí se mu podařilo skončit na 10.místě.

2017Edit

Elliott bojuje Kyle Larson (Č. 42) pro vedení v Michiganu

Elliott začal 2017 sezóně vyhrál pole pro Daytona 500 pro druhý rok v řadě., On sledoval to s vítězstvím v prvním Can-Am Duel závod, stát se první řidič, když Dale Earnhardt v roce 1996 vyhrát oba Daytona 500 pól a kvalifikační závod a třetí v historii NASCAR (Davey Allison je první poté, co v roce 1990). V Martinsville o něco později v letošním roce, on se vplížil kolem Kyle Busch po Ricky Stenhouse Jr. narazil Č. 18 z cesty, což Elliott ukrást fáze 2 vítězství. V Talladega v květnu 7, byl zapojen do 16 auto pileup, který ho téměř viděl převrátit, jak se jeho auto dostalo do vzduchu., V Michiganu v červnu, Elliott získal své 3. druhé místo v řadě na trati.

Na 1. října, Elliott měl další šanci na své první vítězství kariéry vede jeho první 138 kol v Doveru a s 4-druhá vedoucí přes Kyle Busch s 50 kol, ale chytil kolo dopravní a byla přilepená za Ryan Newman, který se dlouho držel pověst jako jeden z nejtěžších kluci projít, což umožňuje Busch projít Elliott se dvě kola na vítězství, zatímco Elliott skončil druhý. Jeff Gordon, předchozí řidič ne., 24 auto a mentor Elliott, konfrontován Newman po závodě, protože stál Elliott jeho první vítězství v kariéře. Na podzimní závod v Martinsville, Elliott byl schopen vést od Brad Keselowski se čtyřmi jít, ale jeho šance na výhru byly v troskách poté, co byl zasažen Denny Hamlin zezadu a točil se se třemi jít. Nespokojený s Hamlinem ho odvezl k vnější zdi poté, co závod skončil na chladícím kole. „Moje máma vždycky říkala, že když nemáš co říct, nic neříkej,“ řekl Elliott NBCSN. „Ani mi nestojí za čas. … Měli jsme dobrou příležitost., Nemůžu kontrolovat jeho rozhodnutí a cokoliv, co to sakra bylo. Do Texasu.“Později dostal omluvu od Hamlina po závodě přes Twitter.

ve Phoenixu byl Elliott v situaci, kdy musel vyhrát, aby postoupil do Miami. Vedl 34 kol závodu, ale znovu se musel spokojit s druhým, když ho Matt Kenseth předběhl 10 kol a ukončil své mistrovské naděje. V konečném pořadí však skončil na 5.místě.,

2018Edit

Elliott slaví po vítězství v roce 2018 Jít na Bowling v Glen

V roce 2018, Hendrick Motorsports přešel Elliott číslo auta z Č. 24 na Č. 9, číslo, které jeho otec jezdil po většinu své závodní kariéry, a také Chase je číslo v NASCAR je nižší série. Elliott udržel jeho posádky, včetně šéfa týmu Alan Gustafson.V kvalifikaci na Daytona 500, Elliott publikováno 9. nejrychlejší čas, konec jeho série po sobě jdoucích Daytona 500 poláci na dva., Jen o několik hodin později v Advance Auto Parts Clash, měl by být vepředu pro většinu závodu, což vede 17 z 75 kol, ale klesl zpátky po incidentu v rovince a později byl chycen při havárii v posledním kole. Elliott vyhrál druhý Duel Can-Am, aby získal místo ve druhé řadě pro Daytonu 500. Elliott běžel směrem dopředu během první poloviny Daytona 500 i vedoucích čtyři kola, než přistižení při nehodě na kole 102 a dokončovací 33.

v Richmondu v dubnu skončil Elliott druhý v Toyota Owners 400., To byl jeho nejlepší konec sezony k dnešnímu dni a osmé druhé místo v jeho kariéře, vázání počtu druhé místo končí jeho otec měl před jeho první vítězství. Následující týden v Talladega skončil třetí v GEICO 500 po zahájení závodu v zadní části pole kvůli neschválené výměně pneumatik. Elliott měl silný závod v Doveru, výchozí 6, skončil v top 10 v obou fázích před sklouznutí do 12 na konci. V Kansasu si připsal další dvanácté místo a z neuspokojivé 22. kvalifikace dojel na 11. místě Coca-Coly 600., Elliott měl to, co nazval svým týmem „nejlepším závodem roku“, k dnešnímu dni v Pocono 400, kde skončil desátý a získal další body s nejlepšími desítkami v obou etapách. On zaznamenal závod-vysoké 49 bodů se dvěma top pět etapa končí a čtvrté místo celkově v Toyota/Save Mart 350 na Sonoma, který považuje za „jeden z nejhorších“ stopách.

On zaznamenal své první pole 2018 sezóny v Coke Zero Cukr 400 v Daytoně, s lap, který byl 0.240 sekund rychleji, než kdokoli jiný v kvalifikaci., Následující den, jeho závod skončil předčasně, když byl shromážděny v „big one“ na klíně 54 spolu s 25 dalšími řidiči po Ricky Stenhouse Jr. se obrátil Brad Keselowski v přední části pole, což má za následek 34-místo pro Elliott. Ve Watkins Glen, Elliott začal třetí, vyhrál 2. Fáze třetí týden v řadě (Loudon, Pocono, Watkins Glen), a vedl konečné 33 kol, aby konečně zachytit jeho první v kariéře Monster Cup Series Série vítězství., Chase vyhrát emulované jeho otec, Bill, dokončení druhé osm krát předtím, než vyhrál svůj první závod na silnici, samozřejmě, jak se Hendrick Motorsports jejich 250. vítězství a stal se nejmladším řidičem vyhrát na silnici samozřejmě. (Bill vyhrál svůj první závod v kariéře na nyní zaniklé Riverside International Raceway). Bill byl také pozorovatelem Chase pro závod. Na frontu ho výrazně zatlačil spoluhráč Jimmie Johnson, když mu při blahopřání ostatním řidičům došly pohonné hmoty.

Elliott se kvalifikoval do play-off 2018., Elliott zajistil své druhé vítězství v kariéře v říjnu 7, zdržovat Denny Hamlin v Prodloužení v Doveru. Díky výhře si Elliott zajistil místo ve třetím kole. Po posledním kole melee v Talladega, on zaznamenal další vítězství v Kansasu později ten měsíc, zdržovat tvrdé nabíjení Kyle Busch pozdě v děje. Prošel kolem 8 dokud nebyl vyloučen pozdní havárií s Denny Hamlinem a Kurtem Buschem ve Phoenixu. Elliott dokončil sezónu šestou v bodovém pořadí.

2019Edit

Elliott ‚ s No., 9 na Daytona International Speedway v roce 2019

Elliott začal 2019 sezóně kvalifikační 18 pro 2019 Daytona 500. Většinu závodu strávil v polovině závodu, než byl chycen ve vraku na kole 200 a skončil na 17. místě. Následující týden v Atlantě, Elliott skončil mimo top 10 pro druhý závod v řadě po kvalifikaci 22. a skončila v 19. Nicméně, v Las Vegas, Elliott dostal jeho první top 10 sezóny poté, co skončil devátý. V Martinsville skončil Elliott druhý poté, co se dostal do vedení se 126 koly., První vítězství v sezoně získal v Talladegu po havárii pod bílou vlajkou, která způsobila, že závod skončil pod žlutou. Elliott také porazil Martin Truex Jr. ve Watkins Glen druhý rok v řadě. Elliott breezed kolem prvního kola play-off se čtvrtým místem skončil v Las Vegas a 13.v Richmondu. V Charlotte Roval vedl pole na kole 65, když zamkl brzdy a srazil se s bariérou pneumatik turn 1., I přes minimální škody na jeho přední konec, Elliotte využil několik varování, aby retake vést na klíně 104 předtím, než vstřelil svou třetí vítězství v sezóně a jeho šesté vítězství v kariéře. V Doveru však skončil na 38. místě, když v sedmém kole zažil poruchu motoru. Elliott postoupil do kola 8 poté, co skončil druhý v Kansasu, ale opět nedokázal udělat šampionát 4 po zhroucení a dokončení 39.ve Phoenixu.,

2020: Cup Series ChampionEdit

Elliott po vítězství v roce 2020 NASCAR Cup Series Championship

Do roku 2020 období začala etapa vítězství a další 17-místo skončit v Daytona 500. Následující týden v Las Vegas ho viděl vyhrát první dvě etapy, ale defekt na kole 220 způsobil ho točit do zatáčky jednu stěnu a dokončit 26. Nahrál top desítky v příštích třech závodů, včetně vítězství v pólu a vedoucí závodu-vysoká 93 kol v Phoenix než kartáčování zdi pozdě v akci dokončit sedmý.,

Elliott by byl sužován pozdními neštěstí během následujících závodů. S 28 kol vlevo v Toyota 500 v Darlingtonu, Elliott byl otočen Kyle Busch, zatímco běží na druhém místě, což vede k němu dává prst Busch, když jel kolem. Brzy poté porazil Busche a získal odměnu od Kevina Harvicka v závodě kamionů, zatímco napětí mezi nimi bylo stále vysoké. V dalším pohárovém závodě, Coca-Cola 600 (jen Korunní Klenot jeho otec, Bill nikdy nevyhrál), Elliott byl vedoucí, když Hendrick spoluhráč William Byron pneumatiku za následek zvýšenou opatrností a přesčasy., Elliott tým zvolen do jámy před restart, pád ho z vedení, nakonec skončil třetí, než byl povýšen do druhé po kolegy Hendrick řidič Jimmie Johnson byl diskvalifikován. Elliott by oživení tím, že vyhraje Alsco Uniformy 500 po absolvování Kevin Harvick pro vedení s 27 kol do konce. Byl na pokraji podruhé za sebou závod vítězství v Bristolu, dokud on dělal kontakt s Joey Logano tři kola zbývající, degradovat ho na 22. a jiskření pozávodní diskuse mezi dvěma.,

V červenci vyhrál Elliott závod 2020 NASCAR All-Star v Bristolu poté, co vyhrál dvě z prvních tří etap a ovládl závěrečný segment. Vítězství udělal Elliotts druhý otec-syn duo vyhrát All-Star Race, spojující Dale Earnhardt a Dale Earnhardt Jr.; jako Chase, Bill Elliott 1986 závod vyhrát přišla na trati kromě tradiční host stránky Charlotte, přitom v Atlanta., O měsíc později, během inauguračního go bowlingu 235 na Daytona road course, Elliott vedl závodně vysoké 34 kol na cestě k jeho druhému vítězství v sezóně 2020 a jeho třetímu vítězství v silničním kurzu. Vítězství ho dostalo do vedení pro všechny vítězné procento na silničních kurzech, s 36.36%.

V prvním závodě o play-off, Vařit Z Jižní 500, Elliott auto představoval návrat nátěr, ctít jeho týmový kolega, mentor a přítel Jimmie Johnson., Běžel vepředu pro mnoho závodu, a on byl vedoucí s méně než 20 kol před tím, než Martin Truex Jr. se pokusil projít ho z běhu; dva z kontaktu a obě auta šla do zdi, což způsobuje poškození, které je vrátit zpět v rychlosti a polohy koleje. Elliott se rozhodl nepustit, ale padl na 20. místo.

V Bank of America Roval 400 měl Elliott pravděpodobně nejlepší auto v celém závodě, když začal druhý, svázaný se spoluhráčem Williamem Byronem pro většinu kol vedl, a vyhrál své čtvrté vítězství v řadě., Vítězství v tomto závodě učinilo Elliotta nejmladším a nejstarším jezdcem, který vyhrál Roval. Další vítězství v Xfinity 500 v Martinsville ho uzamklo do mistrovského Kola ve Phoenixu.

Elliott začal Naposledy ve finále sezóny 500 poté, co dvakrát selhal před závodem, ale nakonec vedl závod-vysoký 153 kol, aby vyhrál závod a šampionát. Ve věku 24 let se stal třetím nejmladším jezdcem, který vyhrál pohárové mistrovství. Spolu s jeho otcem, Elliotts stal třetí otec-syn duo vyhrát tituly po Pettys (Lee a Richard) a Jarretts (Ned a Dale).