co jsou Aftermarket díly?
náhradní díly jsou náhradní díly, které nejsou vyrobeny původním výrobcem zařízení. Náhradní díly se používají k výměně poškozených dílů v automobilech a jiných zařízeních, ale jejich použití může změnit pokrytí pojištěné položky. Jsou podobné generickým léčivům v tom, že jsou levnější než značkové léky, ale pravděpodobně budou mít podobnou účinnost.
Asociace certifikovaných automobilových dílů (CAPA) vydává pokyny pro náhradní díly., Toto sdružení je zlatým standardem pro náhradní díly, pokud jde o bezpečnost díky přísným vysokým standardům a testování kvality.
Jak Aftermarket Části Práce
Opravy poškozeného vozidla může být drahé, a motoristé mohou požádat aftermarket díly, které mají být použity, kdykoli je to možné, protože mají tendenci být méně nákladné než díly od původního výrobce zařízení (OEM).
Klíčové Takeaways
- Aftermarket díly se také nazývají non-OEM díly, generické díly, nebo konkurenční náhradní díly.,
- Někteří spotřebitelé starat o kvalitu nebo bezpečnost aftermarket dílů, ale tyto obavy jsou neopodstatněné, podle auto odborníky.
- použití náhradních dílů může být nákladově efektivnější než použití OEM dílů.
- Pokud jste v autonehodě, pojišťovna může navrhnout, že auto mechanik používat aftermarket díly spíše než OEM díly k opravě vozidla.,
v Závislosti na jazykové politiky auto, což opravna použití aftermarket dílů namísto OEM díly mohou umožnit pojistiteli změnu pojistné krytí do budoucna.
Národní Asociace Vzájemných Pojišťoven odhaduje, že trh s náhradními díly díly stojí stejně jako 50 procent nižší, než je jejich OEM protějšky, úsporné auto, majitelé více než 2,2 miliardy dolarů ročně na opravy. Náhradní díly představují menší náklady pro pojišťovny a mohou potenciálně snížit celkové pojistné na auto., Jinými slovy, pojišťovny, jako aftermarket dílů, stejně jako rozpočet-vědomé spotřebitele, protože se nemusí pojistit.
upgrady mohou zahrnovat vlastní lakování, různé ráfky kol, stereo systémy nebo detaily.
při nákupu nové pojistné smlouvy nebo přezkumu stávající, pokrytí náhradními díly se obvykle nachází ve vlastních částech a vybavení. Tato část politiky poskytuje pokrytí poškození náhradních dílů, ačkoli pokrytí může mít relativně nízké limity., V některých případech si pojištěný může přát zakoupit dodatečné pokrytí náhradních dílů, zejména pokud byly provedeny upgrady na vozidlo, které výrobce vozidla nenainstaloval.
OEM vs. Aftermarket díly
problém není, zda vysoce kvalitní aftermarket díly existují, nebo nejsou nikdy nejlepší volbou. Někdy mohou být ve skutečnosti jedinou možností. Pokud je auto starší, náhradní díly mohou být jedinou volbou pro některé opravy., Zatímco kvalita některých náhradních dílů může být sporná, většina dílů se rovná, ne-li lepší než, OEM díly a jsou obvykle snadněji dostupné než OEM díly.
argument často proti použití náhradních dílů při opravách je, že mohou zrušit záruky. Zákon Magnuson-Moss, který upravuje záruční jazyk, však zakazuje „vázání prodeje“, což znamená použití jazyka k výslovnému předepisování používání produktu společnosti. Například výrobce nemůže donutit spotřebitele, aby používal svůj výrobek pomocí hrozby neplatné záruky., Vztahuje se také pouze na spotřební výrobky, které se používají pro osobní účely nebo rodiny a domácnosti.
zvláštní úvahy
množství peněz, které může pojištěný řidič očekávat za opravy náhradních dílů a dalších upgradů, závisí na náhradním plánu pojistitele. V mnoha situacích pojistitel znehodnotí původní hodnotu náhradních dílů podle vzorce a pokryje pouze hodnotu, která zůstává.
vzorec používaný pojistitelem vypočítá skutečnou peněžní hodnotu dílů., Pokud nastavovač nároků zjistí, že vozidlo je celkem, pak pojištěný zaplatí pouze hodnotu pojistné ztráty. To obvykle nezahrnuje ztrátu upgradů.
v závislosti na stavu se liší pojistné předpisy týkající se používání náhradních dílů. Od roku 2017 požadovalo 31 států, aby pojišťovny první strany zveřejnily odhady oprav s použitím dílů jiných než OEM. Dvacet států vyžadovalo, aby byl identifikován výrobce náhradních dílů, zatímco 13 stavy vyžadovaly náhradní díly používané při opravě, aby byly „jako druh a kvalita“ jako součásti OEM., Sedm států také vyžadovalo souhlas pojištěného před použitím náhradních dílů při opravách.