Měsíční poplatky za transpondérů, že dojíždějící použít k pohonu 91 Express Lanes v Riverside a Oranžové kraje jsou vzdala v reakci na dramatický pokles v provozu na tyto exkluzivní pruhy.
Riverside County Dopravní Komise, která provozuje pruhy v Corona, hlasovali tento týden dočasně klesnout poplatky za údržbu, se zpětnou platností k 1. Březnu, zatímco koronavirus pandemie řádí a návštěvnost klesla v důsledku pobyt-at-home objednávky.,
dopravní úřad Orange County má o věci hlasovat v pondělí 13. dubna. Finanční výbor agentury doporučil obvinění přerušit, řekl mluvčí Joel Zlotnik.
Mezitím, Riverside County komisaři rozhodli ve středu, 8 dubna, není na místě prodeje-daňové opatření. listopadu navržen tak, aby zvýšit $8,8 miliardy více než 30 let. Opatření bylo odloženo na neurčito.,
John Standiford, zástupce výkonného ředitele pro Riverside County agentury, uvedl, že mýtné provoz je v Corona o 70% celkově a o něco méně ve špičkách: 40% během odpoledne-večer dojíždět a 60% ráno.
provoz na mýtném systému Orange County-včetně 91 mýtných pruhů v Orange County-klesl o 67%.
přesunout postihuje více než 150.000 transpondér-účetní, toll-lane 91 Express Lanes zákazníci sloužil dvě agentury, zpráva řekl.,
Standiford řekl, zákazníci jsou účtovány $7 měsíc, pokud mají tradiční velké plastové transpondérů a $2 za měsíc, pokud mají novou nálepku transpondérů. Poplatek pokrývá náklady na údržbu zařízení, řekl, a poplatek se vzdá, pokud například řidič hromadí nejméně 7 $měsíčně v mýtném. Stejné poplatky platí pro zákazníky v Orange County, uvedl Zlotnik.
obě agentury jsou v procesu přemísťování zákazníků k transpondérům nálepek, které stojí méně provozu.,
aktivní dojíždějící obvykle snadno překročí základní částku a poplatek se neúčtuje. Ale v důsledku propouštění souvisejících s koronaviry a velkého počtu lidí pracujících z domova mnoho řidičů nepoužívá pruhy, řekl Standiford.“chápeme, že lidé tolik necestují,“ řekl. „Takže by bylo téměř represivní účtovat tyto poplatky právě teď.“
Komisaři se také rozhodla odložit myšlenku ptát Riverside County voličů daňové sebe další půl centu na dolar, aby platit za dálnice, železnice a další dopravní vylepšení., Komise hlasovala téměř jednomyslně, přičemž starosta Coachella Steven Hernandez nesouhlasil, aby opatření voličům nedal.
zaměstnanci agentury pracoval na plánu, aby místo prodeje-daňové opatření na listopad hlasování zvýšit $8,8 miliardy dolarů v roce 2020 countywide a 6,7 miliardy $na kraj je lidnatější západní straně. Návrh počítal s daní bez data vypršení platnosti.
daňová opatření v dopravě vyžadují dvou třetin schválení., A komise je počáteční průzkumy veřejného mínění, vzít na jaře 2019, uvedla o 68% voličů — sotva dost pro průchod — by podporu.
„průzkum se nevrátil příliš silný,“ řekl v pátek telefonicky Komisař Kevin Jeffries, vedoucí okresu Riverside.
Dokonce i v nejlepších časech je zvýšení daní je silný prodat, Jeffries řekl, a opatření by tváří v tvář jisté porážce s ohledem na prudký hospodářský pokles vyvolaný koronavirus krize.,“nemyslím si, že byl správný čas jít na veřejnost s novou daní — dodatečnou daní — a tou, která neměla Datum ukončení,“ řekl.
Ve stejné době, komise připravila půdu pro May 13 přijetí dlouho-termín plán pro dopravní vylepšení — tzv. dopravní úlevu plán—, které byly zaměřeny na nové prodejní daň v hotovosti.
Komisař Wes Speake, radní města Corona, řekl, že upřednostňuje přijetí plánu, i když je daň mimo stůl.,“musíme začít ukazovat veřejnosti, že infrastrukturu plánujeme, i když peníze teď nemáme,“ řekl.
A Speake řekl, že je čas pro Riverside County lobby agresivně pro státní a federální dolarů na zlepšení silnic jako 15 Dálnici, která slouží mnohem Kalifornie a západní Spojené Státy.
“ je to mezistátní dálnice a pro stát a federály je to, upřímně řečeno, zločin, myslím,“ řekl.