Od roku 1971, Audi slogan po celém světě byl ‚náskok díky technice‘, který ostře překládá k ‚Bytí Toho Prostřednictvím Technologie‘. Pro některé důvod, proč USA dostane své vlastní speciální slogan ‚Pravdu v Inženýrství, ale každopádně to vypadá, že Audi chce, aby jeho zprávu, aby spotřebitelům, že jejich techniky je vynikající. Vzhledem k tomu, že je to jedna z dražších a prestižnějších značek vozidel na zemi, vypadá to jako dobrá zpráva.,
i Přes některé skvělé vozy v průběhu let a všechny dobré úmysly, Audi má historii, která je plná problémů, od foukaných válců a velké úniky oleje ve velkém měřítku elektronické závady. Online vyhledávání odhalují své finanční oddělení, prodejní servisní střediska, a zdá se, že silniční pomoc zanechává také něco, co je žádoucí. Je dobře zdokumentováno, že pokud jste na trhu pro ojeté výkon vozidla, měli byste se vehementně vyhnout všemu, Audi vyrobené z let 2008-2012, ale to je 2020 a technologie značně pokročila v posledních deseti letech.,
Audi bezpochyby vyrábí úžasně vypadající vozidla s vysokou úrovní výkonu a luxusními možnostmi dovnitř a ven. Jejich AWD systémy jsou legendární a jejich interiéry jsou vysoce kvalitní.
Jejich značky umístí v elitní společnosti a barev, spolehlivé a prestižní obrázek pro potenciální spotřebitele, zdá se však, že skutečným majitelem zkušenosti se velmi liší. Podívejme se blíže.
Audi e-tron
Audi je state-of-the-art Tesla bojovníků měřit až?, Rychlé on-line vyhledávání odhaluje odpověď je důrazný ne! Podle fóra e-tron tato vozidla trpí velkými problémy s nabíjením baterií. Baterie se často nenabíjejí na kapacitu, ani nevytahují maximální proud z nabíječek L1 nebo L2. Stížnosti prodejců se ukázaly jako neplodné, protože většina z nich jednoduše odpověděla, že nabíječky fungují tak, jak jsou navrženy. Mějte na paměti, že baterie Tesla mají od začátku o 50% větší kapacitu.,
Další hlavní hlášeny problémy většinou byly elektronické povahy, s blikající světla a úplné výpadky často se vyskytující, a nefunkční zadní výklopné dveře senzory, které nemůže zavřít kufr na hlavu, pokud si nejste opatrní. Jak přesto, Audi je zřejmě čeká software opravit tyto problémy řešit, a tak prodejci byli schopni udělat nic jiného, než zcela nahradit veškeré mechanismy a doufat v nejlepší.,
Vnímaná Spolehlivost
Jak všichni víme, skvělý marketing může pomoci někomu prodat led Eskymákovi. Warrantywise je ve Velké Británii nejlépe hodnoceným poskytovatelem záruk na vozidla a společnost provádí rozsáhlý výzkum a průzkumy, aby získala cenný vhled do trendů a postojů automobilového průmyslu. Dotazovali 750 britských motoristů, aby zjistili, o kterých si myslí, že jsou nejspolehlivějšími značkami, a Audi bylo v top 10., Je ironií, že podle jejich Spolehlivost Rating scale, Audi zařadil 28 z 36 značek pro spolehlivost v roce 2019. Hodnocení se vypočítá na základě počtu hlášených poruch a poruch.
index spolehlivosti ve Velké Británii měří frekvenci a náklady na všechny opravy včetně dílů a práce a poté vypočítá celkové skóre pro každou značku. Audi v roce 2019 ohodnotilo 34 ze 40 značek se skóre 195 (Honda je nejvyšší se skóre 41, s nižším je lepší). Průměr pro všechna auta byl 100, takže Audi má zjevně stále nějaké vážné problémy s výstavbou.,
RepairPal
RepairPal shromažďuje obrovské množství dat z mechaniky na celostátní úrovni, aby poskytovat up-to-date rady o náklady na opravy, mechanické problémy, a značka spolehlivosti. Od roku 2019 se Audi umístilo na 28.místě z 32 značek. Průměrné roční náklady na opravu všech modelů Audi jsou $ 987.00 ročně, více než $ 300.00 více než průměr; tato čísla jsou však zkreslena nesčetnými problémy spojenými se staršími Audis.,
2019 A3, A4 a A6 představují dosud nejlépe hodnocené Audi, každé hodnocení 3.5 / 5. A3 na čtvrtém místě ze sedmnácti luxusních kompaktních vozů s průměrnou roční oprava $741.00, méně návštěv do garáže, a dva-procent nižší pravděpodobnost, že problém byl hrozný. Na druhou stranu Q7, S4, S5, A7 a S7 všechny skóre 2/5 nebo nižší.
podle recenzí spotřebitelů byl nejčastějším problémem Q7 v roce 2017 to, že se motor během studených startů otřásl a otřásl. Diagnostické skenery ukazují, že náhodné válce selhávají, dokud se motor nezahřívá.,
2019 A8 měl softwarový problém na řídicím modulu motoru, který způsobil, že auto $85K+ selhalo a ztratilo energii. Majitelům bylo řečeno, že oprava je za devět měsíců.
2020 Q3 trpí závažnými poruchami motoru, jako je zastavení při jízdě a rozprašování při startu. Vidíte nějaký vzor?, Kombinovat tyto problémy s nesčetné množství nočních scénářů majitelé hlásili při jednání s Audi bankovní a úvěrové oddělení, stejně jako problémy služby zákazníkům a záruka pokrytí odmítnutí, a možná Audi potřebuje, aby přehodnotil svůj slib poskytnout zákazníkům nejlepší zkušenosti‘.
- Auto Kultura
- Audi
O Autorovi
Micah Zumar je zpěvák/skladatel, textař, začínající autor, hudební producent a umělec se sídlem v Montrealu, Kanada. Má titul v oboru psychologie a řízení malých podniků, který se velmi hodil při prodeji zmrazeného masa od dveří ke dveřím ze zadní strany Mazdy B2200., Skutečný rocková hvězda a renesanční muž v srdci, Micah miluje sportovní auta, ale vlastnil 17 starých vozidel všech tvarů a velikostí (a počítání) od Porsche po Sedan de Ville . Neukojitelná zvědavost vede tento Gemini k tomu, aby zpochybnil všechno, zatímco láska k přírodě slouží k uklidnění divoké duše….a dělá zlý grilovaný sýr.
Více od Micah Zumar