Entfernen schrauben mit abgerundeten köpfen, abgestreift gewinde, gefroren, oder sogar gebrochen bündig mit dem material wie die hier gezeigte, kann eine echte herausforderung. Hier sind zehn Möglichkeiten, um Problemverschlüsse zu entfernen.
Eine der größten Frustrationen beim Zerlegen eines Fahrzeugs zur Restaurierung oder sogar Reparatur ist der gefürchtete beschlagnahmte oder abgestreift Bolzen. Festsitzende Hardware tritt auf, wenn eine Schraube oder Mutter Korrosion zwischen den Gewinden bekommt und sie sich nicht bewegen., Oft führt dies dazu, dass der Bolzen abgebrochen wird und der Laderaum gebohrt und wieder zugeschraubt werden muss oder versucht wird, ihn mit einem Bolzenabzieher zu entfernen. Wir werden nicht einmal erwähnen, was passiert, wenn der Bohrer, der Hahn oder der Extraktor im selben Loch abbricht.
Unten sind die Top 10 Möglichkeiten, wie unsere Freunde bei Eastwood damit umgehen können, diese Saugnäpfe zu extrahieren, ohne den kostbaren Teil, in dem sie sich befinden, zu zerstören:
1. Stumpfer Aufprall / Kraft: Dies ist normalerweise unser erster Schritt, wenn wir versuchen, hartnäckige Schrauben zu lösen. Wir verwenden diese Methode immer, bevor wir versuchen, Auspuffbolzen von einem Zylinderkopf zu entfernen., Es gibt einige Methoden, um dies zu erreichen. Eine besteht darin, mit einem Meißel oder Schlag auf den Kopf des Bolzens in der Mitte zu schlagen. Eine andere ist mit einem Schlagschrauber / Pistole und schlug es ein paar kurze Mal in umgekehrter und vorwärts. Jede dieser Methoden arbeitet an der Theorie der Befreiung der Korrosionsbindung zwischen den Gewinden durch Vibration oder Aufprall. Es funktioniert auf leicht beschlagnahmten Schrauben, ist aber nicht jedes Mal ein 100-prozentiger Gewinner. Denken Sie daran, dass es mit vielen anderen Methoden kombiniert werden kann, um die Arbeit zu erleichtern.,
2. Hitze: Wenn Sie im Chemieunterricht aufgepasst hätten, hätten Sie gelernt, dass sich Metall ausdehnt und zusammenzieht, wenn Sie Metall erhitzen und abkühlen. Die Art und Weise, wie wir diese Methode in der Vergangenheit verwendet haben, besteht darin, den Kopf/Körper des Bolzens zu erhitzen, bis er fast rot heiß ist. Auf diese Weise dehnt sich der Bolzen aufgrund der Hitze aus und zieht sich beim Abkühlen zusammen, wodurch die Korrosionsbindung zwischen den Gewinden unterbrochen wird., Eine ähnliche Methode besteht darin, den Bereich um den Bolzen zu erwärmen, damit sich das Loch, in das er eingefädelt ist, tatsächlich ausdehnt und ein wenig öffnet, so dass der Bolzen etwas lockerer passt und herausgefädelt werden kann. Die Verwendung eines Schlagschlüssels/einer Pistole hilft beim anfänglichen Lösen, da die Kraft durch das Hämmern des Schlagschlüssels auch die Korrosion auseinanderbricht. Verwenden Sie penetranten wie Kroil oder CRC Freeze-Off, um den Entfernungsprozess zu unterstützen.
Die Ausdehnung und Kontraktion des Metalls aus dem Heiz-und Kühlprozess kann dazu beitragen, gefrorene Befestigungselemente zu lösen.,
3. Relief Schnitte: Diese methode ist unsere „sure-fire“ methode für entfernen meisten stripped schrauben und muttern. Es ist nicht so sauber oder zivilisiert wie die anderen, aber es ist verdammt viel schneller. Mit dieser Methode setzen Sie zwei-drei Schnitte in den Schraubenkopf oder die Mutter. Das Ziel ist es, gerade genug zu schneiden, dass Sie fast den ganzen Weg durch den Kopf des Bolzens oder der Mutter sind. Schlagen Sie dann einige Male mit einem Meißel und einem Hammer auf die Schnitte, teilen Sie so die Mutter oder den Bolzen auf und lösen Sie die Spannung an ihnen. Mit Muttern können Sie es normalerweise einfach von der Schraube trennen, die Gewinde reinigen und eine neue Mutter installieren., Mit Schrauben können Sie einige Verriegelungsbacken Zangen verwenden, um den Schraubenkopf zu greifen und den Bolzen herausdrehen. Normalerweise lassen die Entlastungsschnitte die Zange den Kopf des Bolzens so weit drücken, dass er leicht herauskommt.
Reliefschnitte können oft den Raum bieten, der benötigt wird, um ein Befestigungselement freizugeben, das durch thermische oder andere Korrosionsarten gefroren ist.
4. Rock The Bolt: Dies ist eine andere, die Sie zu Beginn des Prozesses und in Verbindung mit anderen Methoden ausprobieren sollten. Mit einer ratsche und buchse, langsam arbeit die schraube oder mutter hin und her., Lösen Sie die Mutter oder Schraube ein wenig, bis es wieder ein wenig Spannung hinter ihm bekommt, dann gehen Sie zurück in die andere Richtung und drehen Sie es fast, wo Sie begonnen haben. Dann lösen Sie es ein wenig weiter als beim letzten Mal. Wenn einige der versteckten Fäden freigelegt sind, sprühen Sie einen penetranten auf die versteckten Fäden, so dass der Penetrant seinen Weg zurück in die versteckten Fäden findet. Es kann ein langsamer Prozess sein, aber wir haben einige ziemlich festgefahrene Schrauben auf diese Weise bekommen, nur mit ein wenig Geduld.
5., Drill ‚ er out: Dies ist das gleiche Konzept wie die Reliefschnitte mit ein paar kleinen Drehungen oder Überraschungen, die auf dem Weg auftreten können. Wir verwenden diesen gerne als eine unserer letzten Grabungsbemühungen. Es kann der letzte Ausweg sein, wenn der Bolzen bündig mit der Oberfläche abgebrochen ist. Bohren Sie mit einem kleinen Bohrer der Länge nach durch den Bolzen. Dies verwendet auch ein bisschen von den anderen Methoden. Es erwärmt den Bolzen durch Bohren, und es macht auch einen hohlen Teil in der Schraube, so dass es mehr zusammenziehen kann, wie Sie versuchen, es zu entfernen., Wir hatten Zeiten, in denen nur das Bohren des Bolzens es dem gefrorenen Bolzen ermöglicht, ganz leicht herauszufallen. Andere Male müssen Sie möglicherweise Ihre Größe des Bohrers erhöhen, bis Sie nur ein bisschen kleiner als der Durchmesser des Bolzens sind. An dieser Stelle können Sie den Bolzen vorsichtig in das Loch meißeln oder brechen. Extrahieren Sie dann die Teile und reinigen Sie die Fäden mit einem Tap-Set oder einem universellen Tap-Tool.
Dieser gebrochene Bolzen wurde durch die Mitte gebohrt und mit einer Verriegelungszange herausgezogen.
6., Weld ‚ er Up: Dies ist eine, die verwendet werden kann, wenn die mutter oder bolzen kopf ist so stark stripped es kann nicht drehen es mit locking kiefer zangen, oder wenn der kopf ist vollständig gebrochen weg von der schraube. Nehmen Sie einfach eine Mutter und eine Schraube von etwas größerer Größe und heften Sie sie an den Bolzenkörper. Sobald Sie es geschweißt haben, füllen Sie die Mutter mit Schweißnaht und führen Sie eine Perle um die Basis, wo es den Bolzenkörper trifft. Auf diese Weise können Sie den Bolzen wieder mit einer Buchse versehen und Wärme in den Bolzen geben, damit er sich ausdehnen und zusammenziehen kann, wodurch ein Teil der Korrosion unterbrochen wird., Wir bevorzugen es, einen MIG-Schweißer zu verwenden, um diese Arbeit zu erledigen, da dies etwas mehr Kontrolle ermöglicht als mit einem Stabschweißer.
Das Schweißen einer neuen Schraube an den Bolzen oder eine gebrochene Schraube kann dem Schraubenschlüssel eine Oberfläche zum Greifen bieten. Die Wärme aus dem Schweißen des Bolzens auf das gebrochene Befestigungselement kann weiter helfen, indem Korrosionsbindungen zwischen den Gewinden gebrochen werden.
7. Lufthammer / Meißel: Dies kombiniert einige der genannten Methoden und kann verwendet werden, wenn der Schraubenkopf abgestreift wird., Grundsätzlich mit einem Lufthammer und Meißel an der Schraube oder Mutter, so dass sich die Schraube löst. Wir haben es mit mäßigem Erfolg arbeiten lassen, aber es hilft, wenn die Schraube oder Mutter ein offener Bereich ist.
8. Bolzen – oder Schraubenextraktor: Es gibt viele Arten von Extraktoren, einige funktionieren gut, aber viele nicht. Sie verwenden gehärtete Bits, die in die Innenseite der Schraube oder Mutter greifen, um sie zu entfernen. Bei vielen von ihnen müssen Sie ein kleines Loch in den Bolzen bohren und dann den Extraktor einfädeln., Was auch immer Sie tun, BRECHEN Sie den Extraktor NICHT im Loch ab, oder Sie befinden sich in einem langen, schrecklichen Prozess. Dies sind gehärtete Stahlteile und normale Bohrer funktionieren nicht an ihnen. Spezialbohrer sind erforderlich, um durch die gebrochenen Extraktoren zu bohren.
9. Rohrschlüssel: Dies ist eine ziemlich einfache Möglichkeit, einen abisolierten Bolzen anzugehen, und fast jeder hat einen Rohrschlüssel in seinem Geschäft. Ziehen Sie den Rohrschlüssel an der Schraube oder Mutter fest. Wenn Sie den Bolzen mit dem Rohrschlüssel ankurbeln, greift er tatsächlich härter auf den Schraubenkopf.,
Ein Rohrschlüssel kann bei Schraubenköpfen oder Muttern helfen, die bis zu dem Punkt abgerundet wurden, an dem ein Kasten oder ein offener Schraubenschlüssel nicht funktioniert.
10. Installieren Sie die umgebende Mutter und die Schrauben wieder: Manchmal halten eine Reihe von Schrauben in einem Bereich ein Teil an Ort und Stelle. Gelegentlich sollen diese in einer bestimmten Reihenfolge entfernt werden. Überprüfen Sie unbedingt Ihr Reparaturhandbuch für jeden Installations – /Entfernungsauftrag. Wenn es kein Verfahren gibt, arbeiten wir gerne von der Mitte nach außen., Die Neuinstallation einiger Schrauben um die festsitzende Schraube kann einen Teil der Kraft von der festsitzenden Schraube nehmen und es Ihnen ermöglichen, sie zu entfernen.
Beitrag von Matt Murray, mit freundlicher Genehmigung von Eastwood